8月26日，广州市召开广州市城市管理和综合执法、港口与航运“十四五”规划新闻发布会。
目前，广州港货物吞吐量国际排名已上升到全球第四，集装箱吞吐量国际排名上升到全球第五。
具体来看，广州港在新华·波罗的海国际航运中心发展指数排名由2015年的全球第28位跃升至2021年的第13位。
“十三五”时期，广州港累计完成货物吞吐量约30.1亿吨、集装箱吞吐量1.08亿TEU，较“十二五”时期分别增长25.8%和36.7%。国际邮轮旅客吞吐量自2016年开通航线以来，一直位居全国第三；珠江游游客接待量同样居全国前列，成为城市旅游品牌。
同时，广州港航基础设施服务能力也得到了进一步提升。
广州港已开通集装箱航线240条，其中国际集装箱班轮航线134条；开通200多条水上驳船支线，新増50多条。广州港成为国内最大内贸集装箱港和通往非洲、地中海和亚洲地区的重要枢纽，在全国8省32个地市成功布局36个内陆港办事处，新增了18个。
此外，广州港成功开通中欧、中亚班列，开通集装箱海铁联运班列11条，粮食散改集班列13条，商品汽车精品班列4条。南沙港铁路预计2021年底正式运营，立足粤港澳大湾区、服务全国、联通世界的现代化综合运输体系逐步形成。
广州市港务局副局长袁越表示，到2025年，广州港将努力实现港口货物吞吐量6.8亿吨，集装箱吞吐量2800万TEU；集装箱班轮航线达260条，其中国际航线达到150条，进一步巩固广州港作为世界大港的地位和影响力。（来源：南方都市报）
