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长安跨越

纯电更省钱,长安跨越星V5 EV探秘

随着新能源汽车技术日益成熟,纯电动车今年以来呈爆发式增长态势。在商用车领域,无论是响应国家节能减排绿色发展的政策号召,还是追求极致的经济性,纯电化商用车的普及都势在必行。长安跨越作为国内一家颇具实力的商用车企,自然不甘落后,在自家经典车型跨越星V5的基础上,实现了纯电化升级,打造出全新的跨越星V5 EV(以下简称为“星V5 EV”)。

经典外观实用至上

纯电更省钱,长安跨越星V5 EV探秘

星V5 EV延续了经典箱式货车造型。硬朗方正的整体设计,更贴合商用车用户青睐的实用风格。箱体部分通过减少不必要的倾斜角度,达到了扩增内部容纳空间的效果,最大载货空间可达5.48m³,这已经是同级别车型中,相对极限的超大空间。在不刻意加长轴距的前提下,既提升了可利用空间,又保障了微面车型良好通过性的优势不被破坏。由此不难看出,星V5 EV的设计理念非常偏向实用。

除了实用,基础的美观星V5 EV还是在线的。前部设计非常的和谐,从前挡风玻璃到车头衔接过渡平滑,两侧的大灯和中网连接整体大气,虽说是是纯电动车型发动机舱,但中网仍然采用传统格栅式造型,符合消费者传统审美习惯。

豪华配置体验升级

星V5 EV的内饰算是同类车型中的佼佼者了,这也和长安跨越在商用车行业多年的耕耘密不可分,对于消费者的需求感知非常敏锐。和市场上同类车型在内饰做工上常见的塑料感不同,星V5 EV整个内饰的风格接近轿车,简洁大气且做工精细,非常上档次。

纯电更省钱,长安跨越星V5 EV探秘

加粗处理的三幅式方向盘,握感舒适,并支持多功能按键操控。和仪表盘连屏设计的中控面板,使整个驾驶舱的科技感与智能感十足。星V5 EV还支持远程OTA功能(VCU程序升级)及远程车辆控制,实时确保整车软件处于最新状态,整车程序版本实时更新,这一点上也是向新能源智能化轿车看齐。

众所周知,车辆的密闭性与噪音控制将直接影响驾乘体验,降噪处理优秀的车型,会让人感觉更加高级。星V5 EV作为新能源汽车,对整车及系统模态、传递函数、声学包进行优化分析,建立整车模态分布表,从正向设计避免共振、共鸣,极大提升车内声品质及驾乘体验。并且通过 NVH 仿真分析、LS,PP阶段测试调校等手段,优化整车的噪声及振动,纵使身处闹市,车内依然安静舒适,将整车的质感提升到新的高度。

纯电更省钱,长安跨越星V5 EV探秘

闪电快充超长续航

作为新能源商用车,消费者最关心的就是电池技术,电池安全是否有保障,续航能力是否能够支撑高强度作业,充电是否高效,这些问题都直接与消费者切身利益相关。也是新能源商用车想要抢占市场必须具备的核心竞争力。

星V5 EV电池采用的宁德时代电池(41.86度)。宁德时代是目前中国新能源汽车市场顶级电池制造商,专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产,电池安全性能有保障,才能提高整车安全性能。根据官方给出的实验数据,星V5 EV理论续航里程为300KM,搭配6.6KW大功率充电机,在快充模式下仅需1.25小时便能完成充电,慢充也只需8小时。基本能满足消费者在各种状况下的充电需求。

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为了进一步提升续航,星V5 EV可根据不同工况需求选择驾驶模式,分别是:SPROT模式:动力充沛,输出满负荷,轻松应对重载大负荷爬坡等高强度用车需求。NORMAL模式:调整动力输出功率,满足用户日常高速、山区、市区等需求,有效控制非正常操作带来的能耗损失。ECO模式:平原地区用户的最佳选择 ,15KW输出功率,足够应付日常所需,大幅提高续航里程(20KM左右),降低使用成本。

同时,星V5 EV的能量回收模式也匹配到3挡可选。ERG1档:能量回收弱,驾乘滑行更远,类似燃油车空挡滑行,适合在高速路,城市快速道等路况好,速度快,滑行距离长的场景使用;ERG2档:能量回收适中,回收电流-10~-20A,续航增加5-8%左右,适合城市综合路况;ERG3档:能量回收较强,续航提升大于10%,解决部分用户市区物流对长续航的需求,适合车辆重载、长距离下坡路况时使用。只要驾驶者能够灵活使用驾驶模式及能量回收模式,就能大幅降低能耗,提升电池续航,解决里程焦虑。

纯电更省钱,长安跨越星V5 EV探秘

长安跨越制造商用车的技术在行业内一直都是拔尖的,跨越星V5 EV此次作为长安跨越开拓纯电商用车型市场的主力产品,秉承了长安跨越一贯的高配置,高质量,高科技的产品风格。把乘用车的理念与商用车相融合,并加入新能源车型的部分智能理念,最终打造出这款划时代的产品。期待看到跨越星V5 EV在正式上市后,能够在同级市场中获得不俗的成绩!

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指导价:6.09万元
类   别:载货车
发动机:渝安淮海动力DK15
变速箱:青山MR515
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