2L机配8档箱 解放轻卡新车"爬山虎"曝光

【卡车之家 原创】近日，卡车之家了解到，一汽解放轻卡将推出新款蓝牌轻卡车型，该车被命名为“爬山虎”。从名字中就可以看出，这款车型将主要针对在多山路地区或者恶劣路况下运输的卡友。

●  两套动力链+两款驾驶室

根据目前获得的车型配置表可以得知，“爬山虎”系列车型主要包含了J6F、虎V两大平台，其动力链主要有解放动力4DB+法士特8档箱和全柴Q23+万里扬8档箱两套搭配，轮胎型号均为7.00R16。

详细配置表如下：

从配置表里可以看出，“爬山虎”系列的J6F和虎V的底盘配置方面，在平衡了零部件通用性及售后服务一致性方面进行了统一，同时，也各有其针对细分市场工况的差异化功能匹配，用户根据自己的实际需求，会有更大的选择空间，按需选择适合自己的车型。

●  8档箱+楔式制动器 山区用它更踏实

从上面的配置表可以看出，全新推出“爬山虎”最大的亮点无疑就是匹配的8档变速箱了。相较于大部分匹配6档手动变速箱来说，它头档速比提升了28%！它能够很大程度地提高车辆在低速工况下的动力表现。具体来说就是：

1）在山路、坡道的工况下，爬坡能力更加优秀，山路里开车更加从容，高架匝道上半坡起步也更加淡定；

2）堵车起步提速更快，市区道路不用担心老被人加塞；

3）恶劣工况脱困能力更强，往工地等复杂路况里送货更踏实。

而这款车匹配的两款发动机排量分别为2.2L、2.3L，轮胎型号均为7.00R16，能够尽可能地减轻自重。

所以综合来看，这样的一套配置，能够在保证整车合规性的前提下，尽可能地提升了车辆在低速情况的动力性。而低速其实是轻卡非常常用的工况。

那么除了这些变化之外，这两款车还配备了全新楔式制动器，制动效率相比于普通的鼓式制动器来说提升了25%，面对长下坡、连续弯道的山区路况，制动更加安全可靠！

除了上面所说的这些之外，这款车还将配备铝合金轮辋、铝合金储气筒、铝合金油箱等轻量化配置。机、箱、桥三大件全部可以实现4万公里长换油。整车的可靠性、舒适性、燃油经济性都会有不错的表现。

●  编后语

对于经常跑山路、工地等复杂路况的轻卡用户来说，爬山虎系列车型通过2L机+8档箱的特殊配置，能够在保证合规上牌的前提下，尽可能地提升车辆在低速工况的动力输出，非常有助于车辆爬坡、脱困、起步。针对这两款一汽解放轻卡“爬山虎”系列轻卡，卡车之家后续会给大家带来更多更详尽的报道。（文/卡车之家 李韧）