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追随新款轻、中卡及重卡车型，发掘车型亮点
城市基础化建设发展迅速，对于砂石料货物而言需求量极大，要想保证搅拌站、工地的实施进度稳步进行，选择一款适合其基本用途的自卸车型再合适不过。结合实际运营场景来看，这类车主在用车方面普遍具有以下几点要求：
1、高性价比：散户车主选择自卸车型时还是会考虑到性价比，30w左右的售价选择一款车型，基本上一年左右的时间就可以回本，可以降低更多行车时的基本运营时间。
2、动力链：在北方平原工况下行驶，再结合标载运输的实际环境，选择一款主流品牌的国六配置，在售后维护保养以及节能方面具备双重优势。
3、承载能力：砂石料运输进入工地工况下还是有不少非铺装工况，车辆的底盘必须具备可靠承载能力，减少因偏载或者路况复杂造成的安全隐患。
通过上述几点要求，小编为卡友们介绍一款非常接地气的品牌车型——三环昊龙 8x4自卸车，结合砂石料的运营场景满足基本运输所需。
三环昊龙系列车型不仅在零担普货、钢材运输领域，有着一定的市场保有量，同时在砂石料运输领域也有一定的口碑，30w左右的高性价比可以降低卡友的月供分期压力，也可以在相对稳定的时间里实现可靠运营收益。
这款车型采用的是一款平顶驾驶室，使得车辆整体高度不超过3m，适合在工况复杂的国道以及县道中行驶，减少复杂工况带来的安全隐患。
A柱两侧还设有独立的宽体外摆反光镜，镜片采用了独立分体组件，特别是在车流量复杂的环境下，可以更好照顾到基本的行车视野，如果出现破损也不会增加过多的维护成本。
中网采用了家族式组大的V型款式，内置的蜂窝状格栅可以降低不少行车时的污渍，居中位置还设有醒目的镀铬立体车标，整体颜值方面无可挑剔。
与此同时针对车辆行驶的复杂工况，侧置的扰流板可以滤过车门板侧面的污渍，可以提供更好的主动安全保证。
保险杠采用了适合工程版用途的高位设计，再结合底置的硬质金属保险杠，为卡友提供更加可靠、稳定的通行能力。
大灯内部集成有远近灯光及雾灯，不过结合车辆经常在国道工况下行驶的基本情况，也应当配备LED日间行车灯，这样在白天行驶也能为行人及车辆提供安全保证。
外观点评：昊龙系列车型为何一直说这么接地气，最主要特点在于其考虑到不同工况下的基本特点，特别对于工况复杂的砂石料运输而言，车顶过高容易存在的剐蹭现象。
动力方面搭载玉柴YCK08330-60发动机，符合国六排放标准，最大功率330马力，最大扭矩1350N.m，排量7.7L。
北方主要以平原工况为主，总质量不超过31吨的情况下，也能满足短距离运输的基本时效，在节油方面也有不错的表现。
与之匹配的是 法士特12挡变速器，头挡速比11.03，尾挡为超速挡，速比0.74。
青特提供的轮边减速车桥主减速比5.26，通过卡车之家车速计算器得知，发动机经济转速1100-1300rpm/min时，变速器最高挡时的车速在54-74km/h，适合在国道、县道工况下使用。
动力点评：昊龙系列重卡主打的就是这款排量7L级别的玉柴国六动力链，相比同等标准的10L、12L动力链同等载货质量、工况下可以带来更轻的整备质量，同时完善的售后服务体系，也无需担心品牌动力链维护成本过高的情况。
考虑到车辆经常行驶的复杂工况，中冷水箱外侧还加装了细密的金属防护网，可以更好滤过树叶、蚊虫等杂质，可以提供更好的安全效果。
前桥最大承载质量为6500kg/6500kg，均采用承载能力更强的9片簧复合型钢板悬挂，尤其在颠簸或者非铺装工况下行驶时，可以实现更好的稳定性。
结合砂石料运输的基本情况来看，空气滤芯安置在转向桥之间的空白位置，这样即便经常在工况复杂的条件下行驶，还是可以方便卡友可以及时更换滤芯，保证发动机的可靠动力性。
这类车型单程运输距离不超过100km，为此配备的容量220L的铝合金油箱正合适，其前部还设有铝合金储气罐具备轻量化，可以降低水汽对其耐久性的影响。
整个底盘布局非常紧凑，为此宽敞的预留空间，也可上装储物箱或者淋水器。
青特轮边减速桥还配备了12片钢板悬挂，再结合双骑马卡可以提供更好地承载效果。
外观尺寸：9390x2300x2700（mm） ，轴距 ：1850+2700+1350（mm），货箱长度6500mm，整备质量14765kg，额定总质量16040kg。
底盘点评：三环昊龙自卸车 所具备的9/9/12片复合型钢板悬挂，具备更可靠的承载能力。不过结合车辆经常行驶的复杂工况，也应当配备油浴式空滤，提高在复杂工况下行驶可靠性。
昊龙采用了层级较小的双级脚踏板，铝合金材质卡友在尘土较大的工地、搅拌站上下车辆时，存在的过多污渍较多的问题。
在舒适度方面，主驾驶还配备了多项调节的气囊座椅，对于短距离行车而言，车辆的在工况下行车时基本舒适度有保证。
车门底部还设有独立照明灯，夜晚上下车辆时也能为卡友提供不错的照明效果，与此同时夜晚也能为后方车辆提供警示作用。
这款车型的最大亮点，莫过于所采用的四幅式多功能方向盘，内置的巡航定速、影音娱乐功能按键在行车时实用性更强，把手也采用了类似于仿碳素式样的花纹抓手，长距离行车可以实现更好的操控感。
平面式仪表盘配备了时速表、油量表、水温表、转速表，双回路气压表，卡友在行车时可以更深入读取相关信息。
中控台采用了简易布局，醒目位置设有行车记录仪、收音机、手动恒温空调，紧凑地布局下为卡友行车提供不错的操控感。
后排卧铺有效宽度在450mm，卡友短距离行车排队装卸砂石料时可以实现更好的短暂休息。
内饰点评： 三环昊龙系列不管是脚踏板、车门护板的做工都是细致入微的，可以更好为卡友上下车辆提供安全保证，与此同时舒适的驾乘、卧铺空间，也是改善其基本行车的舒适性的细节体现。
● 编后语
三环昊龙系列8x4自卸车，具备的可靠承载能力、国六动力链，更加迎合散户车主的实际用车环境。再者就是，30w左右的售价可以在后期使用过程中，创造更加理想、稳定的运营收益。（文/卡家号：文话卡车）
