用6米8跑绿通月入2万 挣钱秘诀就是这？

▎为啥保底月入两万 车辆适合工况

包师傅现在主要还是网上接单，和大多数卡友的接单方式并没有什么不同，在运价透明化的情况下，包师傅说他之所以还能月入超两万，主要还是因为车辆适合自己的工况，车辆现在已经开了近一年，维保支出近乎没有，可靠性比较高。

另外一个原因是车辆的油耗，标载情况下通过高速公路，百公里油耗基本上是在20-21L，路况信息较为复杂的情况下，百公里油耗可能会增加一个油，到22L左右。

▎并不是完美无缺 电池容量小是问题

这款德龙L3000在包师傅眼中，底盘的可靠性以及车辆的做工毋庸置疑，但并不意味着它就完美无缺，包师傅对这款车最大的不满意，就是电池容量过小。

在包师傅看来，6米8的245马力车型，动力上相对来说已经很充足，但是却配了一个120Ah的电瓶，车辆在冬天起步时比较困难，建议增大电池的容量。

对方向盘进行装饰，很大一部分卡友也就是为了好看，而包师傅却说，他之所以这么做，还有一个原因是发向盘的手握感不是很舒服，方向盘有点细，加装皮套之后，开车时更有手感。

▎走南闯北温差大 装柴暖以及饮水台

北方的冬天气温普遍偏低，包师傅在车上睡觉时，经常冷的直打哆嗦，所以就在车上装了柴暖，夜晚在车上睡觉时不至于被冷醒来。夏天气温又比较高，为了节约成本，并没有给车上装独立空调，而是装了一个小功率的风扇来降温，等货间隙基本上都是直接找一个阴凉的地方歇一歇，很少会待在驾驶室。

一个人开车，生活相对比较单调，包师傅花了数千元给驾驶室做了一个软包，整个驾驶室看上去非常温馨，而且在中控台处也装了一个茶水台，可以让自己随时喝到热水。

●  编后语

跑运输哪里有什么秘诀，不过就是人肯吃苦、车辆给力罢了，那么卡友们，你们在跑绿通运输时都是怎么选车的呢，可以在评论区进行留言。（图/文 位青波）