为何龙擎动力市场占有率可以持续增长？

【卡车之家 原创】2021年4月21日，在第二届国际内燃机大会上，编辑采访了东风商用车动力总成事业部总经理杨鹏先生。了解到龙擎动力DGi13燃气机的最新动态以及其自身具备的科技优势和未来的市场前景。

●  龙擎智造 铸就可靠

首先杨鹏总经理回望了自2019年11月份龙擎动力发布上市以来，连年保持着销量的快速增长。东风商用车一直密切调查细分市场，并根据用户反馈不断对龙擎动力系列产品进行优化升级。为了确保用户“用好车，好用车”，东风商用车在全国主干线区域建造了齐备的售后服务站点，密度达到了平均50公里一个服务站。

东风商用车动力总成事业部总经理杨鹏

综合前端市场调研、用户走访，中端可靠的产品质量，和后期优质的售后服务，龙擎动力品牌在这些年不仅站稳了脚跟，更得到了长足的发展，获得了众多卡友的认可。

●  480马力 13L DGi13燃气机

杨鹏总经理表示，DGi13燃气机不但结合了DDi13燃油机各种成熟的开发经验，还运用了更多高新技术，其自身拥有广泛的市场前景，尤其是在华北、西北地区有着非常明显的价格优势。

东风商用车重型发动机技术总工程师陈功军

东风商用车重型发动机技术总工程师陈功军先生说，攻克燃气机各项技术难关，是“东风人”自身不怕苦、不怕难的精神加上长时间埋头技术研究达成的。他也希望DGi13燃气机可以为龙擎动力打造更好的品牌文化。另外DGi13燃气机已经小批量的搭载在东风天龙旗舰和东风天龙KL等车型上进行了各种测试，保证了其自身的耐用性和可靠性。

DGi13发动机采用了先进的E-WG可控增压技术、动态响应控制技术，拥有480马力，最大扭矩达到了2300N·m，低速扭矩响应时间小于1.8s，加速性能好，爬坡能力强。并且通过凸轮轴工艺、集成式混合器、高分子尼龙材料等轻量化设计，使其自身的重量仅有1030kg；它还应用了东风DEB专利发动机制动技术，最大制动功率310kW，保证长下坡路段的行车安全。10万公里的超长换油里程和120万公里的B10寿命可以为用户节约运营成本、创造更多价值。

●  龙擎动力 未来可期

在提及更高排量发动机的市场规划时，杨鹏总经理说到未来两年龙擎动力15L、16L的发动机将会进行实际应用。在6轴49吨的运输条件下，更大排量意味着更好的加速性能、更高的可靠性和舒适性，尤其是在山区、高原工况下有更优秀的动力表现。

最后，杨鹏总经理简单总结了今年东风商用车动力总成事业部的重点工作。在“排放切换之年”龙擎动力首先会做好国六产品的导入和切换工作；之后今年下半年DDi75发动机扩缸至9.0L和二代AMT变速箱开发等工作都在紧锣密鼓的进行中，龙擎动力将继续践行“技术驱动梦想，可靠创造价值”的品牌承诺，为全国卡友打造更优质、更可靠的商用车。（文/刘振凡）