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吉利卡车新车来了 定位高端大承载轿卡

【卡车之家 原创】近日,我们从吉利商用车方面获悉,吉利商用车将在4月12日推出收购唐骏以后第一款新车,并且命名为“锋锐小卡”,其主要定位是高端大承载轿卡。这也是唐骏加入吉利商用车以后,依托吉利商用车强大的技术实力推出的第一款高端车型。

吉利卡车新车来了 定位高端大承载轿卡

定位高端轿卡

吉利卡车新车来了 定位高端大承载轿卡

锋锐小卡打在吉利乘用车基础上开发的全新一代产品,打破了传统小卡的刻板印象,轿乘化操控性能,大空间更舒适,智能化配置加持。延续吉利商用车家族化设计语言,时尚的外观和内饰,更符合年轻用户审美。

吉利卡车新车来了 定位高端大承载轿卡

在越来越年轻化的小卡市场,以实用性为主导的设计已经逐渐被越来越年轻的用户诟病,轿车化的设计也率先引入到小卡车型当中。吉利商用车依托吉利乘用车研发经验积累和强大的体系能力,成功将乘用车设计理念融于到商用车当中,

聚焦3.5T大承载细分市场

吉利卡车新车来了 定位高端大承载轿卡

根据相关资料介绍,即将在4月12日发布的“锋锐小卡”研发周期历经3年,是吉利商用车导入唐骏的首款新车,也是唐骏品牌焕新的起点。是在吉利乘用车基础上开发的全新一代产品,完全不同于唐骏原有产品。

吉利卡车新车来了 定位高端大承载轿卡

新车主要瞄准的是3.5吨级的轿卡市场,是大吨小标合法化的细分市场的高端车型。近来国家严查大吨小标,严控超载现象,原本载重1.5吨-2吨的小卡已经不能满足用户的载货需求,传统商用车升级换代已迫在眉睫。因此,3.5吨锋锐小卡顺势走上了城乡配送市场的舞台,将成为短途货运的主力。

吉利卡车新车来了 定位高端大承载轿卡

“锋锐小卡”用新的底盘平台架构,关键零部件沿用乘用车体系,轻量化同时转向更轻松。比同级别小卡更稳定的渐变式悬架簧片结构,轻量的同时保证整体高承载性,也大大节约了后续的保养维护成本。共计43款车型供选择,覆盖了90%的货运使用场景,满足不同客户需求。

●  编后语

作为吉利商用车板块的新成员,唐骏在加入吉利商用车后短短3个月就完成了蜕变,并购唐骏后,吉利商用车集团对唐骏进行全面升级改造,为唐骏汽车注入全新的生命力。锋锐小卡作为开山之作,未来势必值得期待,4月12日,我们一起探索关于锋锐小卡的更多详情。

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吉利远程 甲醇新能源 4.18米栏板载货车(DNC1040G-50)

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吉利远程 甲醇新能源 4.18米栏板载货车(DNC1040G-50)
指导价:暂未上市
类   别:载货车
发动机:东风南充NQ120BM5
变速箱:
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