全能王再升级 悍VH临沂全国首发上市！

【卡车之家 原创】一汽解放青汽的悍V车型一直在市场中都是销量以及性价比的担当，尤其是在悍V 2.0上市之后，市场对于这款神车又有了一个全新的了解，但一汽解放青汽也并没停止研发的脚步，在2021年3月17日，解放青汽全新平台车型悍VH在山东临沂举行了全国首发上市仪式。

▋进一步丰富产品 悍VH前景一片光明

一汽解放青岛汽车有限公司高级经理、研发部副部长李树成

在此次发布会上一汽解放青岛汽车有限公司高级经理、研发部副部长李树成做出了重要讲话，李总表示：“悍V 2.0产品系在目前市场上的表现异常出色，但是用户对于悍V 2.0车型还是有着更高的需求，大家都在期盼青汽什么时候能够推出定位更加高端，更适合长途干线运输的车型，而此次上市的悍VH车型就很好解答了这些用户的需求。”

在悍VH没有上市之前，一直是天V车型充当着解放青汽中端全能车型的角色，但是随着市场的风云变幻，天V车型的优势慢慢也就有些削弱，此时解放青汽正是需要一款全新车型来替换现有天V车型，而悍VH的到来无异于是“及时雨”，既能及时填充目前的中端全能型车型的空隙，同时也可以很好让对车型有需求的用户得到满足。

所以对于此次上市的悍VH，解放青汽还是充满信心，并且伴随着车辆逐渐抵达各大经销商，越来越多的用户也会对这款全新车型有一个更加深刻的了解，可以说悍VH这款车的未来前景是一片光明。

最后伴随着一汽解放青岛汽车有限公司高级经理、研发部副部长李树成、一汽解放青岛汽车有限公司营销服务部市场部副部长彭玉全、一汽解放青岛汽车有限公司山东商代处经理李金刚等多位领导的上台，一汽解放青汽悍VH车型正式面向全国发布，这意味着马上用户就能在各大一汽解放青汽经销商，看到这款解放青汽的又一神车了。

▋靠实力说话 悍VH满足你的各种需求

说完了青汽领导对于悍VH的厚望，产品是否足够出色也决定了用户是否能够认可它。悍VH是目前解放青汽推出的一款中端全能型车型，到底为何能成为中端全能型车型？

首先在性价比方面，悍VH保持了青汽车型的优秀传统，让用户能够用较低的价格得到物有所值的产品，例如在同级别产品中几乎没有车型采用纯平地板驾驶室，在空间方面悍VH完胜其他对手。

在动力方面，悍VH能够提供11升、13升两种不同排量的大马力发动机可供选择，除了较为万能的CA6DM2 11升460马力发动机之外，它还能够装配来自潍柴WP13 480马力或解放动力CA6DM3的500马力发动机，用户能够完全根据自行需求对车辆进行细分化选择。

变速箱以及后桥上，悍VH的多元化选择也做的相当出色，选择解放动力车型将会匹配解放自主变速箱，解放自主后桥，全面集成化的配置进一步加强了车辆的可靠性，选择其他动力车型也会有针对性的动力链匹配。

真正做到让悍VH满足各种使用工况、各种用户群体，这一点也与悍V家族一直以来坚持的理念相符合，而悍VH也真正做到了靠实力说话。

▋自重仍然是优势 国六让车辆适应性更强

熟悉悍V车型的卡友应该都知道，悍V无论车型怎样变化，自重方面一直是它的绝对优势，这一点在悍VH上也得到了很好的遗传，通过卡车之家实际评测，整车自重达到7.8吨，这个重量在目前的商用车行业内都是名副其实的“瘦子”。

较轻的自重也就意味着咱们能够装更多的货，如果按照单趟比其他车型多装半吨计算，一年下来你不仅在运费上比别人挣得更多，整车的燃油经济性、用车成本也都会有直线下降，这笔账是否划算想必也不用多说。

同时此次上市的悍VH与其他车型还有一个最大的不同点就是此次悍VH是国五国六同平台开发，这意味着即使未来增加国六排放车型，悍VH也能够很好做到过渡，并不用付出过多的研发成本。

这样带来的直接好处就是车辆的研发成本得到了直接降低，更多让利给咱们的用户，所以说各位卡友，无论你是选择国五排放车型还是国六排放车型，车辆售价都不会有过大差异。而且要知道目前很多城市国五排放车型已经不能上牌了，所以如果你正在考虑悍VH，不如直接选择国六版本一步到位。

▋从质量到价格 悍VH是不可多得的好车

这次悍VH在山东临沂的正式上市也是在像市场放出一个信号，就是市场中可以有质量出色、品牌强大、性价比高的全能型牵引车，并且参考目前商用车市场，确实没有一款车是能够在实力上与悍VH抗衡的，整体看下来悍VH真的是一款不可多得的好车。

● 编后语

各位卡友目前悍VH已经正式上市，对于这款车有需求的卡友不久你就可以在线下看到它的庐山真面目了，怎么样你们期待它的真实表现吗？（文/图 吴昊宸）