自卸车市场需求大增 一汽解放在主推啥?

zhuo

从事整车设计7年

2021年新春伊始，各地陆续开始重大项目集中开工，从最近的销售咨询来看，自卸车终端客户需求分厂旺盛，今年自卸车全年销量预计接近30万辆，需求表现为三四月份井喷，后续平稳，上半年销量估计占到全年销量的70%以上，而作为自卸车行业的新星，在市场占比的持续扩大的战略下，一汽解放共推出哪些产品卡友们选择，今天我们聊一聊解放主推产品及核心总成。

一、主推产品：

1.城建渣土型：J6P 6×4/8×4自卸车

随着城镇化进程不断深入，各地重大项目集中开工，城建渣土自卸车需求最为抢眼，由于路况较差，要求车辆动力强劲，通过性好。

运输货物：建材废料、槽坑渣土、碎石

发动机型号：CA6DL3、CA6DL2、CA6DM2

变速箱型号：CA10TA、CA12TA

驱动桥：300桥

2.公路标载型：J6L 8×4自卸车

随着治超力度越来越大，区域资源型运输车辆自重越来越受到卡友关注，在满足一定装载需求的前提下自重越轻，收益越好。

运输货物：煤炭、碎石、沙土等

发动机型号：CA6DK1、CA6DL1

变速箱型号：CA10TA

驱动桥：457桥

3. 公路重载型：J6P 8×4自卸车

伴随着基础设施建设的加快，砂石料、铁粉、煤炭、碎石等资源型产品的需求量不断增加，在满足上牌和年检需求的前提下，最大限度的提升产品的承载能力可大幅增加用户收益。

运输货物：煤炭、铁粉、砂石料、碎石等

发动机型号：CA6DL2、CA6DL3、CA6DM2、CA6DM3

变速箱型号：CA12TA

驱动桥：300桥

二、发动机

解放发动机采用四气门技术，进气更为充沛，博世电控共轨系统喷射压力大，燃烧更为充分，并且匹配美国原装进口的皆可博制动阀，为车辆下长坡提供良好的辅助制动性能。

解放自卸车有6款动力总成可以选择：

CA6DM3：全新总成，国内排量、功率最大的重型车用柴油机。发动机排量12.5L，功率覆盖500-550PS，最大扭矩2300Nm，主要匹配在西南区域的重载自卸车上。

CA6DM2：在原有的技术平台上匹配顶置凸轮轴、四气门技术，动力与经济性兼顾的“黄金排量产品"，发动机排量11L，功率覆盖390-460PS，扭矩覆盖1550-2100 Nm，主要匹配在部分渣土车及重载自卸车上。

CA6DL3：是在原有的CA6DL2柴油机平台上升级的产品，匹配了后端轮系斜齿传动系统，多楔带结构，全浮式气缸盖罩技术，发动机排量8.6L，功率覆盖290-375PS，扭矩覆盖1260-1650 Nm，主要匹配在城建渣土车及公路重载自卸车上。

CA6DL2：解放的老平台产品，在节油方面深得众多卡友的喜爱，发动机排量8.6L，功率覆盖280-375PS，扭矩覆盖1350-1550 Nm，主要匹配在城建渣土车及公路重载自卸车上。

CA6DL1：解放的老平台产品，目前市场保有量最大，节油口碑最好，发动机排量7.7L，功率覆盖260-320PS，扭矩覆盖1050-1250 Nm，主要匹配在标载自卸车上。

CA6DK：属于volvo的贴牌产品，是国内7升级里技术最为先进的产品，发动机排量7.1L，功率覆盖240-320PS，最大扭矩1200 Nm，具有重量轻和油耗低的优点，主要匹配在标载自卸车上。

三、变速器

解放变速箱采用双中间轴技术，细高齿设计，重合度系数大，齿轮承载能力强，可靠性强。

副箱采用斜齿传动及高寿命副箱同步器，传递效率高，具有良好的经济性。速比范围宽，高档速比可达15.53，超速档速比0.78，使整车更好地兼顾重载爬坡起步性能和高速性能，更能适应于恶劣路况。

解放自卸车有2款变速器可以选择：

CA12TA：是针对重卡市场的需求开发的一款12档变速器，输入扭矩范围为1600-2300 Nm，具有12个前进挡，2个倒档。采用主副箱结构，双中间轴设计，主副箱采用细高齿设计，副箱采用斜齿、磨齿加工工艺，使变速器的承载能力更强、传动平稳、噪音更低、寿命更长。副箱采用进口同步器，换挡更可靠，寿命更长，主要匹配在部分渣土车及公路重载自卸车上。

CA10TA：是针对国内重卡市场开发的一款双中间轴变速器，最大输入扭矩可达2000Nm，具有10个前进挡，2个倒档。采用主副箱结构，双中间轴设计，主副箱采用细齿设计，传动平稳、噪音更低、寿命更长。副箱采用进口同步器，换挡更可靠，寿命更长，主要匹配在部分渣土车及公路标载自卸车上。

三、驱动桥

解放的驱动桥分为单级减速和双级轮边减速两大系列，其中单级多为公路车使用，双级多为工程车使用。具有高承载、高可靠、低自重、长保养等优点。

解放自卸车有2款驱动桥可以选择：

1.300桥

解放300双级轮边减速桥是目前国内承载、驱动、制动能力最强的贯通桥。桥克采用冷轧内胀技术和整体铸造技术，最大输出扭矩可达60000Nm，是目前国内竞争力最强的工程车用桥。用于城建渣土自卸车和公路重载自卸车。

2.457桥：

解放457单级减速桥是目前解放市场保有量最大的贯通桥，市场占有率极高，具有承载能力强，单桥可满足13吨承载需求，驱动能力强，输出扭矩可达380000m，后桥速比宽泛，维修保养方便等。用于公路标载自自卸车。

●  编后语

解放应对自卸车领域推出了简洁而又全面的车型及动力总成，2021年自卸车看涨的情况下，它们又会表现如何呢，让我们拭目以待。（文/卡家号：zhuo）