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欧曼重卡

剧透:欧曼自动挡重卡迎来第五万台下线

作为首个登上月球的人类,阿姆斯特朗曾说:“这是我个人的一小步,却是全人类的一大步。”这句话放在如今的重卡行业同样适用。自2019年欧曼自动挡重卡上市真正开启“中国自动挡重卡元年”,其产品凭借成熟的技术和过硬的品质实现市场销量与用户口碑双丰收,以席卷之势引领中国重卡行业进入自动挡时代。

2021年3月2日,福田戴姆勒汽车将在北京超级卡车工厂举行“自动挡重卡只选欧曼——欧曼自动挡重卡第50000台暨搭载采埃孚第四代自动变速箱第50万台重卡下线仪式”。那么,在这重要的里程碑节点,福田戴姆勒汽车将有哪些全新举措?接下来,我们提前“剧透”,先睹为快!

剧透:欧曼自动挡重卡迎来第五万台下线

剧透一:客户真金白银“投票”助力创造“销量奇迹”,自动挡重卡只选欧曼

随着物流行业整合化、规范化、智能化发展与自动挡重卡技术的不断成熟,自动挡重卡替代手动挡重卡的趋势成为必然。福田戴姆勒汽车2019年开启自动挡重卡浪潮,在当年国内自动挡重卡市场销量8000台的情况下,欧曼斩获了6000台销量;2020年,欧曼全年销量超过36000台,较2019年暴涨500%,市场占比高达55%,2021年1月订单更是突破5000台,可以说在中国平均每卖出两台自动挡重卡,就有一台是欧曼。此次,在销量即将突破5万台的里程碑时刻,福田戴姆勒汽车又将采取怎样举措夯实领先优势,值得期待!

剧透:欧曼自动挡重卡迎来第五万台下线

剧透二:不是所有的自动挡产品都是“欧曼自动挡重卡”

销量上的一骑绝尘自然离不开技术上的持续引领。众所周知,欧曼自动挡重卡搭载了由康明斯与采埃孚组成的X超级动力链。当前,国内自动挡重卡市场上众多产品都采用康明斯+采埃孚的传动组合,但唯独欧曼超级重卡“X超级动力链”享受“私厨定制”服务,成为最原汁原味的超级动力。尤其是业内首先提出超级动力链5年超长质保,三大总成零部件保修;变速箱2年不开箱,只换不修的品质承诺,为用户创造价值。可以说,不是所有的自动挡产品都是“欧曼自动挡重卡”。那么,后续三方将如何持续引领国内自动挡重卡技术革新,本次大会或将给出新的答案!

剧透:欧曼自动挡重卡迎来第五万台下线

对卡友来讲,高出勤、高收益永远是评判一辆重卡是否优秀的核心标准。福田戴姆勒汽车作为中国自动挡重卡市场的“风向标”,一举一动都被行业和用户所关注,因此再次提醒各位看官,所有答案尽在3月2日,敬请期待!

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福田 欧曼GTL 快递之星 6系重卡 460马力 4X2 AMT自动挡牵引车(BJ4189SLFKA-AJ)
指导价:停售
类   别:牵引车
发动机:福田康明斯ISGe5-
变速箱:采埃孚12挡
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