卡车司机：现在回家过年都成了一个问题

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有一颗热爱卡车的心

卡车司机这个职业可以说是365天全年无休，除非是找不到货拉，不然谁也不想在家呆着看点视，多跑一趟就能多挣点钱，而春节作为传统节日，也是很多卡车司机仅有的长假，辛勤工作了一年，好不容易熬到过年，回家与家人团聚，买几件衣服犒劳一下自己。

但是2020年的运输业是有史以来最冷的寒冬，在这一年里，加速了运输业的洗牌，散户卡车司机的利润大幅下滑，好不容易熬到过年了，为了多挣点钱，也有很多卡车司机选择不回家，为的就是挣春节期间的高运费、高工资。

●  往年的运力紧张，今年却是过剩

从业数十年的卡车司机都明白，临近过年期间，许多外地的卡友都回家过年了，这时候有许多的散户车子都没有运营，也有很少一部分卡友，会利用春节期间来挣取相对较高的运费，待春节后的传统淡季再找时间返乡休息。

要知道春节期间车水马龙，到处都很热闹，所以在路上行车虽然更热闹，但也对卡车司机的精力有很大挑战，当你走国道经过镇区时，平常人车稀少，而过节期间车流量增加了很多，不仅行驶速度更缓慢了，还会经常遭遇堵车的情况，简单来说，春节期间行车不好走。

回想2020年的春节，全国人民都在抗疫的紧张气氛中度过，这时候的卡车司机群体，却“明知山有虎，偏向虎山行”，披星戴月、日月兼程往疫区武汉运送物资，也正是有了卡车司机的付出，才有源源不断的抗疫物资抵达各医院。

回想去年受到疫情影响，运输业似乎不火不热，到了临近过年前，许多行业都早早停工了，这时候对于卡车运输的需求也减少了，往年想留下挣钱的卡车司机却发现，今年的运价上调的幅度很小。

在春节期间大多数的厂都停工休息了，仅有的几家厂在发货，就好像饲料厂一样，仿佛所有车都挤过去这边拉货，想要多挣钱就只能慢慢排队了，而刚微幅上调的运费，也在激烈的竞争中下调到平常的水平，那么今年的春节，卡车司机不休息继续跑车，还有钱挣吗？

●  思家心切，归心似箭

相比自己买车经营的散户车主来说，帮物流公司开车的卡车司机，到了春节期间也需要值班、加班，为了保障日常运输的需求，部分车子还是不能停下的，有一部分卡车司机依旧得留下来轮班值守，虽然有三倍工资，但也有很多人不愿意挣这个钱。

毕竟在外奔波了一整年，相比散户车主来说，为物流公司开车的卡车司机假期却更加的短暂，平常几乎每天都在车上奔波，很少有回家的时间，作为散户车主的话，却能够在淡季的时候多往家里跑，这样看来散户车主的优势就是更自由。

作为一名打工人，卡车司机一到春节都想着提前返乡，宁愿放着三倍工资都不挣，这也是情有可原的，所以经常能够看到物流公司招聘替班驾驶员，春节期间一天的工资少有800、多达上千，需要的就是不回家过年的驾驶员。

2021年的春节，为了控制人口流动，能够继续有效的控制住疫情，国家也是呼吁外地务工人口合理调整时间，分批次的返乡过年，如非必要的话，尽量留下在所在地过年，这个通知一发，也有许多人选择就地过年，等年后找时间再返乡，跟公司申请了弹性休假。

所以很多跑长途车的卡友，到了过年都还在运营，家里的团圆年夜饭也没有了往年的味道，只能在视频中同步过年、看春晚了，在与家人开视频聊天的时候，假装表现的很开心，但却不知有多少卡友，在关了视频聊天之后，眼泪不由自主的想要掉下来。

●  呼吁提高待遇，稳定假期

很多职业的卡车司机，都是从散户车主一步一步走来的，曾经自己买车经营，后来由于行情惨淡，索性卖了车子帮物流公司开车，这样一来时间就绑的十分的紧迫，每年的假期不过十天也很正常，正应验了一句话，“若不为碎银几两，谁又愿远走他乡”。

都是为了挣钱养家糊口，才一整年在外漂泊，正是因为如此，我们更应该重视卡车司机这个群体，给他们应有的温暖，将青春都奉献给了祖国的道路运输，换来的一身职业病，最后却得不到人们的理解，想来卡车司机也是很可怜的。

近几年来，运输业的行情愈发糟糕，这时候很多卡友都在呼吁，如果能够成立像国外一样的工会就好了，保障运输业的稳定发展，为卡车司机制定相应的福利，能够合理享受国家的法定假期，同样是为社会的发展贡献，为何卡车司机就无法享受到应有的福利呢。

随着职业卡车司机的人口老龄化严重，现在的年轻卡友变得越来越稀少，反而大学毕业生就业难却成为一个问题，既然说就业难了，为何他们不愿选择开卡车呢？原因就是当下卡车司机的生存状况欠佳，甚至连过年都无法返乡，谁又愿来从事这份工作。

即使降低了驾驶证的增驾门槛，那也很难提高卡车司机的从业率，毕竟问题要从源头解决，福利都没有确定，谁也不愿意放心让自己家的孩子来受罪，在这份高危行业中工作，若得不到相应的回报，高强度的劳动力也不值得年轻人出卖自己的青春。

卡友老李表示：因人而异，想得开的卡友就会适当的给自己放松休息，一年也就十几天，没货就休息了，去跟别人抢低价货也没有什么意思，越抢这个货的运费就越低，其他地方也没有货拉，只有这里发货的话，不仅车子多，而且运费也不高，挣不到什么钱，懒得跑。

大家更期盼的是，2021新的一年里，运输业的行情能够逐步回暖，疫情受到有效的控制之后，各行业也逐渐恢复原有的活力，这样才能更好的带动运输业的货物流通，卡车司机能有什么坏心眼，不过就是想着多拉点货，多挣点运费。

●  总结

说到这里，很多人都会觉得，现在过春节的年味越来越淡了，特别是这两年，疫情的影响之下，过年也缺少了过年的气氛，大家更想的是回家探望一下家人，趁着春节期间与家人团聚，才是名副其实的“过年”，对于卡车司机来说，一年365天里与家人聚少离多，在过年期间也得尽量的放松自己，不然“有钱没钱，回家过年”这句话是从何而来呢？