越野最大的魅力是什么?是令人心跳加速的刺激；是探索未知地域的勇气；是面对挑战时爆发的能力……对于陈超来说，越野就是与志同道合的兄弟们一起，穿越城市的洪流，到世界尽头驭见自由!在这条越野路上相似的灵魂聚集在一起，有惊有险也有感动，纵情而驰，生活也变得精彩纷呈!
陈超，职业越野人。从08年开始玩越野，到现在也有十多年之久。10年的时候陈超入手了第一辆车，但始终满足不了他的越野需求。于是在2020年时，陈超购入了长安凯程F70作为自己的越野专属座驾。陈超说：“我喜欢它的方正，喜欢它的粗线条，更喜欢它改装方面的无限可能……长安凯程F70中欧合作全球新一代宽体大皮卡，极具改装潜力!虽然这次越野还没来得及改装，但未来肯定会对它一顿暴改的，是长安凯程F70让我终于有了驾驭自由的感觉”。于陈超而言，长安凯程F70不仅仅是一台皮卡越野车，更是他人生旅途中不可或缺忠实可靠的“兄弟”!
都说蜀道难，难于上青天，但比蜀道更难的是位于川藏交界处的格聂南线。这条独具特色的越野路线以四川第三高峰、康南第一峰而闻名，与“蜀山之王”贡嘎雪山、“蜀山之后”四姑娘山统称为蜀山三甲。去年7月，陈超毅然决定与兄弟们一起去征服这座“格聂神山”。整条穿越线路难度系数非常高，虽然高度不是四川之最，但越野的惊险刺激，绝对称得上川内第一，被誉为“川藏顶级风景越野路线”。
7月初，陈超和他的越野玩家们一起，驾驶长安凯程F70，从理塘县出发，沿着格聂神山南侧行进。途经多处高山垭口、峡谷、冰川遗迹、沙地、森林等丰富的地形地貌。在长达430公里的越野路线中，有一半以上的泥石路面。而陈超的长安凯程F70，一路披荆斩棘，帮他完美完成了这次艰难的越野任务。
由于海拔较高，地势艰险，长达430公里的越野路线，渺无人烟。这是一片广袤深远的无人区域，行进途中没有任何补给，对人对车都是一个巨大考验。“从计划这次自驾，我就对车辆千挑万选，最终选择了长安凯程F70。它拥有80L的超大油箱，超过1000公里的超长续航，不用担心没油、抛锚等各种问题。这是我面对‘格聂南线’的最大底气!”陈超说到。对陈超来说，长安凯程F70的好还不止于此，它还是首个将车架及整车钣金纳入超长质保范围的皮卡品牌，并提供四年/二十万公里超长质保，全方位保护行车安全，穿越无人区才能底气大增。
五天四晚的自驾之旅，补给仅仅只是考验的第一步。在这条天险之路上，有诡谲连绵的山路弯道，有壮阔森然的荒野草滩，还有乱石横生的沙地浅岸，美丽壮阔却也蕴含致命危险。行进到旅程的后半段，山路分岔变得非常多，导航也时常失灵，陈超一行只能凭借多年经验冒险向前行进。前方诸多地段的土质是浮沙和碱面的混合体，密度很低，极为松软。由于一次错误操作，汽车不可避免地陷入到了沙地里。
当在无人区陷入困境时，任何语言都是苍白的，只有奋力自救才能重获新生。陈超一行两次陷车，都误入了极其缠人的沙地。此时，光靠轰踩油门已难以逃出囹圄。沉着冷静的陈超命令其它成员下车，刨开松散的沙土，用尽了各种办法才险之又险的顺利脱困。
这不仅需要精良的团队协作，也得益于长安凯程F70的超高越野能力，才能顺利脱困。长安凯程F70搭载的是美国博格华纳分时四驱系统，与兰德酷路泽同款的日本索密克双叉臂悬架系统、伊顿差速锁，并配备ESC车身稳定系统，具备ABS、TCS、HBA、上坡辅助、陡坡缓降等20余项主动安全功能。从容面对沙地险路，助力强势脱困。230mm的最小离地间隙，接近角29°、离去角27°，大大提高了它的通过性，翻山越岭，才能无比轻松。
此次格聂南线自驾之行，让陈超见识到了川西道路之艰险，也让他真正认识到了长安凯程F70强悍的越野能力。一路驰骋向前，他们终于来到了本次旅程的终点。眼前一望无际的林海随风飘荡，层层叠叠的山峦此起彼伏。
越野的最大魅力是什么?陈超交出了自己满意的答案。是彼此互不相识，却做出了相同选择；是有安逸的生活，却迎难而上向天险越进。斩荆披靡，登高望远，驾驭自由，只有真正敢于挑战的勇者，才能欣赏到更加美丽的风景。随心而驰，纵横天地，享受长安凯程F70完美驾控与征服的自由乐趣，这也许就是越野的终极奥义。与它同行，开启你的飞驰人生!
