买辆燃气车跑新疆 老司机对JH6一见钟情

▎面临气价飙涨 刘师傅直呼司机不易

得益于西北地区加气站的普及，以及节约运营成本层面出发，许多跑新疆线的卡友都会选择燃气车从事运营，刘师傅也不例外。刘师傅目前的这款解放青汽JH6 460马力 LNG车是刘师傅的第三辆车了，2020年3月购买至今已经运营将近一年。

说道当时买车的经历，当时刘师傅也曾考虑购置柴油车型，但是听说柴油车国六技术还不是十分成熟的刘师傅犯了难。

“面对即将到来的国六标准，我在买车的时候优先考虑的是国六车型，但是在当时一方面听说柴油车的国六技术似乎还不是那么成熟，再加上“国六”要比“国五”在车价上贵出3～4万元。于是刘师傅将目光放到了燃气车上面。

时间来到了2020年第四季度，刘师傅就饱受气价飙涨的煎熬，虽然运费也在随着气价上涨而上浮，但是远水解不了近渴，用刘师傅的话来说，气价每涨1毛钱，运费得涨4元/吨才能基本持平。

12月5日刘师傅在河南加气的时候，气价从4.83元/每公斤上涨到5.58元/每公斤，而当他行驶到甘肃时，气价已经涨到了5.94元。12月14日开始，全国多地LNG价格进入7元时代。到了12月20日，气价已经暴涨到8元时代。

不仅看中国六燃气车相对成熟，同样因为LNG的经济性，刘康师傅所以换车时买了燃气重卡，毕竟燃气的价格一直都比柴油低很多。

刘师傅说：“2020年第三季度，LNG的价格才2.7元/公斤，车辆的平均每公里成本才合1块钱，跑一趟至少比燃油车多省800元的费用。在去年年底的时候跑车真的是提心吊胆的，不知道气价会涨到什么情况”

临近春节，气价逐渐回落到5元时代，刘师傅说最近再观望一下有没有合适的单子，“今年不是倡导大家不串门不走亲戚嘛，在家闲着看看有没有合适的单子，做司机的都知道春节运费高，在家待着还不如多挣一笔运费。”

●  编后语

从刘康师傅的切身使用体验中，我们能够看出解放青汽JH6带给了它很多惊喜。未来，刘师傅希望自己组建一支车队，在他的这辆解放青汽JH6燃气车的陪伴下，自己的运输生意一定会越做越好，梦想也一定会早日实现。（文/图 张夼源）