【卡车之家 原创】刘师傅原名刘康，山西运城人，主要的运输业务是新疆库车至广东佛山的棉纱标载运输，为两座城市架起物资流转的桥梁。“新疆产棉量大，货源十分的稳定。”刘康师傅介绍，跑过工程自卸，拉过煤炭的他，选择跑长途拉棉纱，最主要的原因就是不再为找货而发愁。
新疆是我国棉花主产区，也是世界重要棉花产区。库车市，作为南疆产棉大市，180万亩的优质棉田为我国输送着大约14-15万吨的优质皮棉。
庞大的市场缺口，使得从新疆运棉至疆外成为一个挣钱的工作，彼时年轻的刘师傅毫不犹豫地选择了这一行，一干就是十余年。
“买车前一直都在关注解放，品牌大，质量和服务方面根本不用担心，刚好身边许多朋友也购买了这款车，没多想，就决定买它了！”刘师傅说道，“开了这么长时间，车辆动力性、质量稳定性，驾驶和乘坐感受，车辆经济性等都非常好。”
现在全国不少核心城市的对于国四车辆限行的政策已经实施，一旦六年后国五车辆出台禁行的情况下，像他这样的高标准国六车型在环保方面优势更明显。
常年跑长途快递运输，期间的辛苦不言而喻，刘师傅每天有22个小时都在车上度过，风里来雨里去，十分不易，也正因如此，驾驶一辆好车对于他们来说格外庆幸。
刘师傅坦言：“这辆解放青汽JH6燃气牵引车的气囊座椅特别舒服，坐在上面开几小时的车也不觉得累，能够降低驾驶疲劳度，这一点我们感触特深。”
刘师傅介绍，这款潍柴的460燃气发动机的充沛动力足以应对一些丘陵路段，配备的液力缓速器比起加装淋水尽管增加了的购置成本，但是比起后者至少降低800kg的整备质量，并且安全性更有保障。
多年的用车经验是刘师傅积累了许多的用车经验，对这辆JH6燃气车车辆的保养和维修也十分重视，但解放青汽出色的品质让刘师傅十分放心。
“车辆运营到现在，没出过什么问题，发动机6万公里长换油，变速箱、后桥为15万公里长换油的设计，以及康迈油润滑50万公里长换油轮端技术让我十分的放心。”
刘师傅购置的这款JH6燃气车型+挂车平均分期金额在1.5万左右，在运输淡季的情况下，除去每个月分期也能剩下1万元的利润左右，要是等气价下降到3元左右再加上旺季来临时纯利润突破两万不是问题。
“物流运输虽然是竞争激烈，但是目前较大的市场缺口还是给我们有着很多的机会。虽然公路运输工作强度大点、熬夜开车辛苦点，但总比起之前给别人打工开车挣得多。”
