配备全车雷达监控 三一江山再推新车型

【卡车之家 原创】在国内的商用车领域，三一重卡无疑是一匹黑马，第一代车型产品上市之初，就凭借着超低的价格迅速的打开了市场。随后也是继而又发布了如朱宏版、军亮版、王道435等新一批实力车型，可谓是风头正劲。

同时入门级车型的成功并没有让三一重卡止步，在高端车型上，三一重卡也是交出了独属于自己的一份答卷，代表车型就是三一江山版车型，这款车型不仅是采用了全新的外观设计语言，在动力匹配上面，也是采用了三一与道依茨共同研发的系列发动机。

实拍车的这款三一道依茨D13发动机排量为12.96升，最大输出功率可达560马力，同时根据网上爆料，三一道依茨D13系列发动机最大输出功率可达到585马力，满足国六排放标准。在传动系统方面，实拍车匹配了法士特16挡AMT变速箱+3.7速比的汉德单级减速桥，整体的数据表现完全是达到了国内主流水准。

针对江山版车型，三一重卡为该车匹配了三一道依茨D12、D13系列发动力，马力段从400马力一直覆盖到585马力，这使得用户可选择余地十分之丰富。但这还不算完，在国家工信部网站上也发现了正在进行公示的三一江山版新车型。

首先在外观方面，公示车型与现款车型并没有太大的变化，依然是采用了同款设计的驾驶室，猜测内饰大概率依然是采用了平地板，同时可选装顶置空调。此处值得说的是选装顶置空调的驾驶室是和空调一体式设计生产的，这使得整车的NVH性能得到了保障。

另外车辆外观上还可以选装盲区监控雷达和摄像头，雷达安装位置为驾驶室左右两侧和前面罩位置，摄像头安装位置则是我们常见的四路影像摄像头安装位置，我们都知道货车盲区大，有了这些配置能够极大的提高行车安全性，并且原厂匹配左右雷达监控的车型并不多。

同时公示车型还优化了电瓶与储气罐的排列顺序，最大限度的提高车辆底盘的空间利用率。

在看到图片上大大的储气瓶，卡友们就已经知道这款公示车型是一款LNG牵引车了。没错，这款车型它搭载的是来自于玉柴的YC6K1346N-60型号发动机，排量为12.939升，最大输出功率为460马力，目前这款发动机应用还是比较广泛的，整体性能也不错。传动系统上猜测大概率还会使用法士特+汉德的黄金匹配。

根据公示信息显示，车辆自重为8.87吨，这对于一款LNG车型来说也属于不错的成绩了。并且车辆提供两种轴距可选，分别为3800+1350，3975+1350，整车采用了前后少片簧设计，在底盘的部分零部件选用上，都采用了来自于威伯科、克诺尔等大品牌配件。

●  编后语

随着三一重卡的不断发展，推出更多符合用户购车需求的车型已经成为必然，旗下牵引车品系的不断扩充也正是印证了这一点。同时LNG车型因为有着较高的用户群体和较低的加气成本，推出LNG车型也是企业发展的另一大增长极。对于这辆三一江山版公示车型，欢迎各位卡友在文章下方留言并转发，期待通过你们的努力可以让更多的卡友了解到这款新车型。(文/王超鹏 图/工信部 卡车之家)