注意：取消从业资格证考试≠不需要

【卡车之家 原创】近日交通运输部发布通知，指出自2021年3月1日起，不得再组织开展除道路危险货物运输以外的道路货物运输驾驶员从业资格证考试。

●  取消从业资格证考试≠不需要从业资格证

在这里需要说明的是取消从业资格证考试并不意味着不需要从业资格证了，而是说可以根据你的《结业证书》以及驾驶证在相关服务平台上核实后直接可以发放，省去了单独考试的麻烦。

但事实上卡友们更希望的是取消或合并道路运输从业资格证。此前有行业人士指出，司机在获得准驾货运车辆的驾驶证已经能够证明其驾驶能力，没有必要再进行一次资质审批。

此外，从业资格证和驾驶证都需要年审，货运司机需要到两个部门分别年审，且年审时间不同；从业资格证还存在年审收费高、周期短、耗时长等问题。一般从预约到审验合格大约需要半个月，在年审期间司机申请代理证又增加了公共办公成本和浪费。

2019年，有人大代表在全国两会上提交了《关于减轻货车司机负担的建议》，希望取消货车营运证与货车司机从业资格证。毕竟考取B照以上驾驶证都是为了开货车，存在货车司机营业资格证属多头管理，现实上存在这两个证没有任何实际意义，只会增加货车司机负担。

●  两年一次时间不少于24小时 继续教育备受诟病

除此之外，两年一次的继续教育考试也被不少卡友诟病。据了解，货车驾驶员需要继续教育的规定始于2007年3月1日，根据当时公布的《道路运输从业人员管理规定》，货车驾驶员从业期间需按照规定参加继续教育，继续教育两年为一周期，累积时间不能少于24小时。

对于卡车司机来说，为了赚钱养家每天需要开车十几个小时，停下手中的工作接受教育，对他们来说又增加了不少的压力。

今年7月份，有卡友在交通运输部提问：货车司机的从业资格证还有考吗？听有人说今年会取消从业资格证，是真的吗？

网站工作部给出了以下回答：从业资格证并未取消。我部将重点推进取消道路运输驾驶员2年为一周期、接受继续教育时间累积不少于24小时的管理制度，对于诚信考核周期内（12个月）无记分的道路运输驾驶员，不再强制实施继续教育，由道路运输经营者履行对其驾驶员继续教育的主体责任。目前暂未发布涉及取消道路运输驾驶员继续教育的相关文件。

虽然时间尚未明确，但可以明确的是现在交通运输部已经在推进取消继续教育。

●  编后语：

一直以来卡友们深陷从业资格证的沼泽之中，相关部门也已经注意到了这个问题并在逐步改善，但也需要一定的时间。不管怎么说，取消道路货物运输驾驶员从业资格证考试已经算是向前迈了一小步，希望取消从业资格证的那一天也能早日到来！