车市速看：AMT+气囊悬挂8×4载货乘龙H7

【卡车之家 原创】车市速看，速看车市！8×4因其独特的合规载质量与复杂路段通过性，在重卡载货车市场具备场景针对性与不可替代性，本期车市速看栏目要向卡友们介绍的也正是一台强悍的8×4载货车——东风柳汽 乘龙H7 460马力自动挡。

● AMT+气囊挂 高效运输合规更能装

动力部分，该车采用的是潍柴WP10H系列460马力发动机，匹配法士特F12系列AMT变速箱，后桥速比为3.7。对于8×4载货车来说这样的动力链配置还是显得相当强悍，加持自动挡配置其运输效率还是得到了大幅提升。

除此之外，该车在后桥部分还配备了气囊悬挂，较钢板弹簧更轻的同时还可合规多拉一吨货物，也就是一吨多的载质量。

与此同时，考虑到该车长途高效运输的定位，气囊座椅的通风和加热功能也加入了内饰配置的阵营，对南北方的卡友都是相对友好的。

除此之外，像法规需要的双预警、以及中控屏、多功能方向盘（定速巡航）、自动空调等配置都在这台乘龙H7驾驶室内都是一应俱全的。加之后排宽度表现不错的卧铺，驾驶室部分的表现基本没得挑。

● 编后语

从底盘配置到驾驶室内部配置水平来看，这台乘龙H7载货在长途高效运输场景下还是具备显著的舒适性以及时效优势的。不过相对来说像较高定位的车型还是更适合具备双边货或者货源相对稳定的卡友。（文/蔡仕琪）