车市速看：续航无忧的三气瓶燃气乘龙H7

【卡车之家 原创】车市速看，速看车市！燃气车的续航里程问题一直是用户关注的点，不过近期有不少车企通过相对粗暴的“叠气瓶”方式在一定程度上解决了这个问题。本期车市速看要向卡友们介绍的就是这样一台上装3瓶气瓶的车型——东风柳汽乘龙H7 460马力燃气车。

● 近3000km续航 燃气车也能跑长途

底盘部分，该车以相对粗暴的方式解决了燃气车续航的问题，3台容积近3000L的气瓶保证了其拥有近3000km的续航能力，即便在一些燃气供应保障相对薄弱的地区也具备一定的适应性。

动力部分，该车采用的是玉柴YC6K系列13L燃气460马力发动机，传动匹配法士特12挡手动变速箱。在动力配置方面该车还是采用了一种相对经济高效的解决方案。以确保高效长途物流场景下的出勤率。

除此之外，下个全铝圈，长换油轮端等配置也出现在了该车底盘部分，整体来说其产品定位还是比较高的。

内饰方面设计还是相当厚道的，准平地板+宽卧铺设计，加持布局合理的储物格可大幅提升用户的工作舒适度。

配置部分还是相对中规中矩，除电动升窗外并无额外的电气化配置，但法规要求的高速包（双预警+盘刹）还是一应俱全，应对时效较高的物流场景还是不成问题。

● 编后语

其实但从底盘来看这台乘龙H7的配置表现还是相对不错，长换油、动力、包括续航里程表现都基本不存短板，结合其4×2长轴的底盘布局形式来看，该车应该大概率面向快递快运物流市场成为降本增效的绝佳解决方案。（文/蔡仕琪）