339批公告看点：燃料电池自卸车增长3成

烟花三月

高级工程师，商用车行业资深分析师

2020年12月8日，工信部发布了《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第339批，下简称《公告》)的新产品，该批申报的新能源汽车产品共有102户企业的217款车型，其中燃料电池产品共16户企业27个型号，包括燃料电池客车16款，燃料电池卡车9款和燃料电池乘用车2款。

在339批公告上榜的9款燃料电池卡车中，包括3款载货汽车底盘，1款冷藏车，3款自卸车（含1款底盘）、1款多功能抑尘车及1款洒水车。

值得关注的是，氢能多功能抑尘车亮相工信部产品公告，这是“破天荒”头一次，是本批次公告的一大亮点，说明氢燃料汽车的推广应用在环卫车领域正在不断拓展；

339批公告的另外一个特点是，上榜的燃料电池自卸车占比环比增加近3成（28.3%），为氢能卡车中上榜车型中增加幅度最大的细分车型。

根据339批公告统计，上榜氢能卡车各细分车型占比环比：

表1

图1（数据来源：工信部338批和339批公告）

上图表可见，在339批公告上榜的燃料电池卡车各车型中，燃料电池自卸车占比环比增加近3成（28.3%），是占比环比增加幅度最大的细分车型，说明燃料电池自卸车正在被逐步推进！而在338批公告中，是燃料电池牵引车增加最快，这也从一定程度上说明，工信部正在有意逐步分批扩大燃料电池汽车在重卡各细分领域的拓展。

339批次公告的上述两个特点，符合今年9月财政部等四部委发布的氢能补贴新政所倡导的发展趋势，因为氢能补贴新政要求要“明确合适的应用场景，重点推动燃料电池汽车在中远途、中重型商用车领域的产业化应用”，而本批次上榜的多功能抑车和自卸车，都符合”合适的应用场景“，也都属于中重型商用车。

另外，中国汽车工程学会近期发布了《节能与新能源汽车技术路线图》，明确了我国到2035年燃料电池汽车的保有量必须达到100万辆，中重型卡车的氢动力转型是重中之重。

这次氢能抑尘车能首次上榜此次公告，是氢燃料电池汽车在环保车辆领域拓展应用的一个重大信号，自卸车占比环比增加近3成，也是中重型卡车实现氢动力转型的一个具体表现。

下面就来具体分析一下339批公告上榜的氢能抑尘车和自卸车情况。

一：首次上榜339批公告的长沙中联重科燃料电池多功能抑尘车

此款车型型号为ZBH5181TDYEQFCEV，生产厂家是长沙中联重科；

该款车外形尺寸分别为（mm）：长：10365mm，宽：2500mm，高：3955mm，最高车速89km/h；总质量18吨，整备质量10.7吨，额定载质量为7.105吨，很显然，这是一款2轴的4x2中型环卫专用卡车；

该车选用底盘5300mm轴距，后伸1230mm；专用装置为喷雾系统装置、储液箱、气控系统，主要用于道路、广场或固定场所除霾降尘等作业；

电池种类/生产企业：磷酸铁锂离子电池/宁德时代新能源科技股份有限公司；

燃料电池种类：质子交换膜燃料电池；

燃料电池系统生产企业：湖北海亿氢能科技有限公司；

可外接充电，侧防护装置为铝合金，连接方式为螺栓连接；

后防护装置材料为Q355B，与车辆连接方式为螺栓连接；后部防护装置的断面尺寸为240×65mm，离地高度为410mm。随底盘装有ABS，ABS系统生产厂家：广州瑞立科密汽车电子股份有限公司，ABS型号:CM4XL-4S/4M。

二、339批公告华菱重卡上榜的两款燃料电池自卸汽车

（一）型号为HN3310B36C7FCEV的燃料电池自卸车

生产厂家是安徽华菱汽车公司，该款车外形尺寸分别为（mm）：长10170mm，10270mm，宽2550mm，高：3360mm，3500mm，3600mm，3700mm，3800mm；

燃料种类：氢气,最高车速85km/h；

总质量31吨，整备质量为18.6吨和20.2吨，额定载质量为12.27吨和10.67吨；很明显，这是一款8X4的燃料电池重型自卸车。

其他主要配置：

1、驱动电机额定功率：180kW；

2、安装具有卫星定位功能的行驶记录仪；

3、储能装置种类/生产企业：蓄电池为磷酸铁锂电池/宁德时代新能源科技股份有限公司;燃料电池类型/生产厂家:氢燃料电池/广州雄韬氢恒科技有限公司；

4、随底盘选装带导流罩;选装不同外形货箱;自卸方式为后卸；

5、ABS型号:CM4XL-4S/4M,ABS生产企业:广州瑞立科密汽车电子股份有限公司；

6、侧、后下部防护装置的材料均为：Q235钢板，连接方式均为：螺栓连接;后下部防护装置断面尺寸为：50mm×120mm，离地高度为500mm；

7、外形尺寸对应关系(整车长度,轴距,货箱长度,后悬(mm))：

①10170,1850+3700+1350,5600,1900；

②10270,1850+3700+1350,5800,2000;

8、可外接充电；

9、该车型可选装ETC车载装置。

（二）型号为HN3310B36C7FCEVJ的燃料电池自卸车底盘

生产厂家是安徽华菱汽车公司，这也是一款8X4的燃料电池重型自卸车；该款车外形尺寸分别为（mm）：长9420mm，宽2500mm，高3100mm，3200mm，3800mm；

最高车速85km/h；总质量31吨，整备质量为13.5吨和14.2吨，额定载质量为12.27吨和10.67吨；

轮距（mm)：1850+3700+1350；

轮胎规格：11.00R20 18PR，12.00R20 18PR，12R22.5 18PR；

钢板弹簧片数：9/9/12，11/11/14，4/4/5,3/3/4；

轮胎数：12；

其他主要配置：

1、驱动电机额定功率：180kW；

2、储能装置种类/生产企业：蓄电池为磷酸铁锂电池/宁德时代新能源科技股份有限公司;燃料电池类型/生产厂家：氢燃料电池/广州雄韬氢恒科技有限公司；

3、ABS型号:CM4XL-4S/4M,ABS生产企业：广州瑞立科密汽车电子股份有限公司;

4、选装带导流罩；

5、可外接充电；

6、该车型可选装ETC车载装置；

发动机型号：TZ400XSTPG32，发动机生产企业：特百佳动力科技有限公司；功率：360KW；

三、339批公告上榜的佛山飞驰汽车燃料电池自卸车FSQ3310DEFCEV

生产厂家是佛山飞驰汽车制造有限公司；

这也是一款8X4的重型自卸车；该款车外形尺寸分别为（mm）：长9600；宽2550；高3500；这也是一款8X4的重型自卸车；

货箱栏板尺寸（mm）：长5600； 宽2350 ；高900,1200,1500；

燃料种类：氢气；

最高车速89km/h；总质量31吨，整备质量为18.0吨，额定载质量为12.87吨；

轮距（mm）：1950+3200+1400；

轮胎规格：12.00R20，12R22.5；

钢板弹簧片数：10/10/13；

轮距(前/后) mm：轮胎前轮距：2060/2060；后轮距：1860/1860

轮胎数量：12；

其他主要配置：

1、自卸方式为后卸式；

2、侧面防护装置为横杆结构，离地高度540mm，材料为Q235，连接方式为焊接；后防护装置为防撞梁结构，离地高度为500mm，截面高为120mm，截面宽为53mm，材料为Q235，连接方式为焊接；

3、储能装置种类/生产企业：锰酸锂动力电池/荣盛盟固利新能源科技有限公司；

4、燃料电池类型/生产厂家：质子交换膜燃料电池(PEMFC)/广东鸿力氢动科技有限公司；

5、驱动电机额定功率：198kW,峰值功率：360kW；

6、ABS型号/厂家：ABS/ASR-24V-4S/4M/东科克诺尔商用车制动系统（十堰）有限公司；

7、该车型可选装ETC 车载装置;8.装有卫星定位功能的行驶记录仪；

8、发动机型号：TZ410XS-LKM2002；发动机生产企业：苏州绿控传动科技股份有限；

功率：198KW；

▎结束语：

在刚发布的339批新品公告中，燃料电池卡车上榜车型共9款，其中最大的看点是氢能多功能抑尘车首次在工信部公告中登台亮相，另外就是燃料电池自卸车占比环比增加近3成，说明国家正在有计划、有步骤的推动氢能新政，并朝着逐步实现中重型卡车氢动力转型的方向前行，下一步燃料电池中重卡如何发展，我们将密切关注！（文/卡家号：烟花三月）