继电动牵引之后 北奔再推纯电动自卸车

【卡车之家 原创】在前不久开幕的北京2020国际车展上，北奔重卡展示出了自家的纯电动牵引车V3换电版，作为北奔重卡向市场投放的全新一款纯电产品，这台车无论是在硬件实力还是软件实力都展现出了北奔重卡的满满诚意。

可是北奔重卡并没有满足于此，这不在此次的第337批次工信部公告公示中，我们就看到了北奔的第二款纯电动产品赫然在列，这款车就是基于现款北奔V3牵引车 打造的全新纯电动自卸车底盘。

首先这台车在外观上依然是使用了现款V3的驾驶室造型，大体上与车展上展示出的自卸车驾驶室保持了高度一致，只是在颜色上做出了一定改变，其实这也跟具体每个城市的不同有关，当然也不排除可以定制化颜色的可能性。

变速箱上，这台车将采用一款四速的自动变速箱以用来更好控制电动机的扭矩输出，使得电动渣土车可以更好适配不同的使用工况，同时加强车辆适应能力。

配图为燃油版北奔自卸车

作为一台电动车，为这台车提供动力的是一款永磁同步电机，与之匹配的是使用了奔驰技术的轮边减速器啊，其实广大卡友完全可以将它看做是燃油车的造型电动车的底盘配置。

在电池动力单元部分，这台北奔重卡的纯电动自卸车使用了同北奔电动牵引车相同的电池系统，电池供应商同样来自宁德时代，宁德时代作为电动车电池业内的领军品牌，其在质量以及可靠性方面都有着十足的保证。

目前这台车只是申报了底盘公告，考虑到北奔在安全性以及载重能力方面一直都是行业内的领先品牌，这台车还是有着十足的硬实力，此次又增加了电动版，在环保方面这台车也同样出色，怎么样各位卡友这台北奔的电动版自卸车你喜欢吗？

● 编后语

各位卡友如果你对这台车感兴趣，希望你将这篇文章转发至微信朋友圈，让更多喜欢卡车的卡友以及卡车爱好者了解到新奇的卡车趣事。（文/吴昊宸）