中国重汽再谱民族品牌传奇

9月16日下午，中国重汽黄河品牌暨新产品发布仪式在山东济南奥体中心场馆盛大启幕。中国重汽集团全新打造的高端民族品牌——“黄河”，正式登上历史舞台。同时发布的新一代“黄河”重卡，技术水平全面达到世界一流水平。作为中国第一辆重型汽车，“黄河”在中国民族汽车工业发展史上具有重要的历史意义。重塑黄河品牌，将黄河汽车文化与中华民族伟大复兴紧密相连，继承和弘扬黄河精神，是中国重汽念念不忘的情怀。

60年前，1960年5月4日，伟大领袖毛泽东主席到济南视察第一辆黄河车，勉励老一辈黄河人：“这就是咱们中国人自力更生、艰苦奋斗的志气！”一个甲子过去了，回望那段激情燃烧的岁月，这种自力更生、艰苦奋斗的精神，激励着一代代黄河人攻坚克难，造车强国。

立志造中国人自己的载重汽车

新中国解放后至50年代末，中国重型汽车工业一直是国家空白。1959年，中国重汽集团的前身——济南汽车制造厂决定生产重型汽车，并向国家争取到重型汽车项目。但当时正值经济困难时期，国家没有任何投资，厂里只有30多个工程技术人员，没有大型和专用设备，试制重型汽车困难重重。

全厂职工和技术人员充分发扬自力更生、艰苦奋斗的精神，每天工作十几个小时，进行了723项革新，突破620多个难关。仅用40天就绘出了几百张草图，靠简陋的设备和手工制造，生产出了几千个零件，经过4个半月的拼搏奋战，于1960年4月15日，成功生产出我国第一辆重型汽车——黄河牌JN150型8吨载重汽车，结束了我国不能生产重型汽车的历史，揭开了我国重型汽车工业发展的序幕。

1960年5月4日，毛泽东主席到济南视察时，在珍珠泉观看了样车，与站在汽车旁的济南汽车制造厂副厂长邹德安、装配工段长王志立一一握手。当得知他的名字叫“王志立”时，毛主席幽默地说：“你的志气已立，决心制造自己的载重汽车了！这就是咱们中国人自力更生、艰苦奋斗的志气！”

从第一辆黄河牌JN150载货车诞生，到1990年的30年间，黄河牌汽车累计生产10万辆，占国产重型汽车保有量的72%，黄河牌汽车更成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一，为国民经济发展和社会主义建设立下了汗马功劳。

援外工程建设叫响民族品牌

从来不向国家伸手，自力更生、艰苦创业，为企业谋发展，为国家做贡献，这是黄河人代代相传的自强不息品格。在第一辆黄河车制造成功后，济南汽车制造厂自立更生，“滚雪球”式积累资金，拓展新产品，丰富了黄河载重汽车产品家族。

黄河车作为新中国重型汽车工业的长子，在特殊的年代积极支援国外工程建设，搭建起中外友谊桥梁，叫响了民族自主品牌。从上世纪60年代到80年代的30年间，济南汽车制造厂共出口援外黄河汽车近4000辆，黄河车奔驰在欧、亚、非40多个国家和地区，支援第三世界国家铁路、公路和建筑施工，以民族品牌形象走向国际市场，树立起一面民族精神的旗帜。

中国重汽以“亲人”著称的售后服务工作，也早在上世纪就走出了国门。1968年，济南汽车制造厂派5人工作组在阿尔巴尼亚工作近半年，为援助阿尔巴尼亚水电站建设的黄河JN351工程用车提供服务；援助坦赞铁路修建时，又派专门团队去非洲进行现场服务。援外服务工作不仅为国家争了光，更使国外客户感受到雪中送炭般的温暖，黄河精神与现在的“亲人”服务一脉相承。

黄河精神在传承中奔腾向前

习近平总书记在黄河流域生态保护和高质量发展座谈会上指出：千百年来，奔腾不息的黄河同长江一起，哺育着中华民族，孕育了中华文明。九曲黄河，奔腾向前，以百折不挠的磅礴气势塑造了中华民族自强不息的民族品格，是中华民族坚定文化自信的重要根基。黄河文化是中华文明的重要组成部分，是中华民族的根和魂。

老一辈黄河人表现出自力更生、艰苦奋斗的创业精神；勇于创新、敢于担当的创业激情；胸怀大业、甘于奉献的爱国热情。黄河汽车文化，正是中华民族自强不息的民族品格的体现，是中国汽车工业发展史上宝贵的精神财富，也是黄河精神的重要组成部分。

2018年9月1日，山东省站在全省汽车工业高质量发展的战略高度，任命谭旭光担任中国重汽集团党委书记、董事长。新班子确立了“打造世界一流的全系列商用车集团”的战略愿景，明确从技术引进向自主正向开发战略转型，提出“不争第一就是在混”的激情文化、“一天当两天半用”的效率文化。

中国重汽上下同欲，在复杂多变的国内外经济环境和行业竞争中蹄疾步稳，跑出了高质量发展的“加速度”。今年以来，面对疫情挑战，中国重汽率先打响满产超产、新旧动能转换重大项目建设第一枪，各项主要经济指标均创历史最好水平。

在黄河精神的引领下，中国重汽发扬老一辈黄河人自力更生、艰苦创业、不惧艰险的创造精神；树立了敢为人先、自主创新、引领发展的崇高志气；汇聚起团结奋斗、开拓进取、无私奉献的强大力量；迸发出打造全系列商用车、掌握高端核心技术、迈向世界一流的磅礴动力。