东营危化品车辆宁愿交钱停路边 为何？

【卡车之家 原创】停车场空着也不进去，几十辆危化品运输车停在路边，遇上交警执法也只能认罚。8月27日，《问政山东》栏目曝光了东营市危化品运输车违法停放的问题。

●  东营港爆炸事故一个多月后 危化品车辆依然乱停乱放

7月15日15时左右，位于东营港经济开发区的危险化学品专用停车场内，一辆装载轻质油车辆出现了冒罐燃烧的现象，导致车辆起火爆炸，引发周边部分车辆着火。据东营港经济开发区政府报道，爆炸事故造成8人烧伤。（详情链接：场面惊险 东营油罐车爆炸起火 烧伤8人）

事故发生的一个月后，记者探访东营发现，在东营一些地方，即便有停车场，危化品运输车辆依然是乱停乱放，甚至有的地方危化品运输车直接停在了人流密集的汽配城。

●  停车场空着危化品车辆停在路旁 遇民警打游击战

在广饶县奥星物流停车场外的道路两侧，许多危化品车辆扎堆停在道路两旁。对其他过往车辆来说，有严重的安全隐患。有司机表示“我们要卸车就停在路边上，交警不来，这些年了没查过。”

我国相关法律规定，危化品车辆在驾驶途中不能随意停靠在路边，那为什么有停车场，很多危化品车辆还是停在路边呢？对此就没人管了吗？随后，广饶县公安局交警大队民警回应：“这个违停，我们的警力只能去撵他，大部分人在车上，一撵就走。”

除了广饶县奥星物流停车场外，在东营市垦利区黄河口汽配城的园区内，整个园区至少停放了10多辆以上的罐车。通过罐车的车体标识，我们可以看到这些车辆大多运输的是原油、柴油、汽油等易燃液体。

让人心惊的是，汽配城对面就是垦利区交通局，那交通局对此事又是怎么处理的呢？据相关工作人员表示：“我们只管企业里边自有的停车场，这种不属于停车场，可能得我们配合镇街去做这个事。得让镇街叫我们一块联合的时候，才可以去查。”

●  危化品运输车没地方停 企业被罚得忍痛放弃业务

对于随意违规在道路两旁停靠危化品车辆，司机自己是什么看法呢？据部分司机表示：“我们也想有正规停车场，交钱停车”。据悉，有司机表示因为没地方停车，即便违法停车被交警罚款200元、记3分也只能认罚。除此之外，还有一名运输企业负责人表示:“两天被罚了19个车，扣分只能回去学习。”

由于停车困难，加上违法导致的罚款，再加上司机的工资成本，这几样经营成本均摊下来，企业基本赚不到钱。迫于经营压力，不少运输企业负责人都放弃了危化品运输业务。

●  东营危化品运输乱象亟待管理 副市长现场做出整改承诺

东营是山东省化工产业大市，注册运营的危化品车辆目前为1万多辆，占全省的1/3。因此，东营市危化品运输监管任务乃是重中之重。《问政山东》栏目曝光了东营危化品车辆违规停放问题以后，在问政现场，东营市常务副市长王晓军表示：“这肯定是不合规的，一定要整改到位。目前来看，我们在危化品运输车辆管理方面堵疏工作都没有做到位。”

王晓军承诺将在今年年内完成全部危化品停车场的建设，同时进一步调整运输结构，减少危化品的公路运输，提高管道、水运和铁路运输的比例。

●  罚款、停止跑运输 东营市危化品车辆管理实行“切一刀”

8月28日上午，东营市副市长、市公安局局长戚思宇带队赴东营港经济开发区督导危化品运输车路边违规停车问题整改工作。

目前，东营市已查处29辆违规危化品车辆，垦利区的车辆给予1万元的处罚，对外地车辆，将告知其所在地应急管理部门，一个月内不允许开展危化品运输业务。同时，当地已在汽配城出入口安装了2.5米的限高杆，限制危化品车辆进入。

在现场，东营市常务副市长王晓军在现场督导时说：“一定要把这个地方的危化品车辆维修、停车功能去掉，采取断然措施，用一个月的时间，怎么也得啃下来了。要坚决‘一刀砍死’，人家说不能‘一刀切’，这个地方就要切一刀。”

●  编后语

东营危化品运输车辆违规停放问题在节目曝光的第二天，有关部门就进行了迅速、高效的整改和整治，这是值得肯定的地方。但就像部分司机表示的，交了罚款也愿意停在路上，相比当地这样的情况大家都是心知肚明的。为何相关执法人员不及时的采取整改措施呢？要知道，东营市是山东的危化品运输重点城市，而且不久前才发生过爆炸事故，这难道不足以让相关人员提起警惕吗？（信源/问政山东 文/高李敏）