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一汽解放

第一趟活!“火车司机”孙刚的慈善之行

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7月14日下午,一个叫孙刚的草根英雄以切实的行动感动了全中国。他不顾自身的生命财产安全,拼死将着火的货车开出闹市区,令他人的生命财产得以保全。现如今,孙刚的故事还在继续......
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【卡车之家 原创】自己的车烧了,对于以车为生的孙刚来说,这无异于晴天霹雳,孙刚的心里顿时空落落的,一时也没了念想,只想着回去该怎么和老婆孩子交代。但好在这个世界是温暖的,一汽解放在得知孙刚的英雄事迹之后,考虑到孙刚目前的窘迫,毅然决定赠与孙刚一台一汽解放的旗舰车型——一汽解放J7。这让孙刚的生活突然之间又有了希望。

第一趟活!“火车司机”孙刚的慈善之行

拿到新J7的孙刚没有耽误片刻,在8月19日便联系到了第一趟货,有一车水稻需要从双鸭山运到沈阳,1200公里左右,运费谈的是180元一吨,周日之前送达。得知这个消息之后,我们火速与孙刚取得联系,并约在双鸭山集贤镇龙腾物流站点碰头。

在集贤镇龙腾物流站点内,不难发现,几乎99%的车型都是一汽解放旗下的产品,据当地的司机称:东三省还是比较认这个牌子,保有量大,服务站完善,而且基本不会出什么毛病,在车辆出勤率这方面还是非常令人满意的。

● 淳朴厚道的老司机 细节方面见真章

第一趟活!“火车司机”孙刚的慈善之行

第一次见到孙刚本人,给人的感觉还是非常朴实的一个中年男子。他强调,在得知一起解放要赠与它J7的时候,他是激动且忐忑的。生活突然之间有了变革,但压力也接踵而至。

第一趟活!“火车司机”孙刚的慈善之行

孙刚说道,之所以这么着急出第一趟活,并不是想赶紧挣钱,而是觉得自己既然受到了一汽解放和全社会的帮助,就一定要有所回馈。他表示,这第一趟活要做公益,全部所得将捐赠给双鸭山市当地的十几位孤寡老人,以回馈社会。

第一趟活!“火车司机”孙刚的慈善之行孙刚的姑父李师傅正在做出发前检查

在出发之前,孙刚在车门上贴上了公益标签,并做了全车擦洗和检查。由于孙刚患有股骨头方面的疾病,不便长时间驾驶,所以本次和我们同行的还有孙刚的姑父——李师傅,一名从业25年之久的老司机。

第一趟活!“火车司机”孙刚的慈善之行

双鸭山集贤镇龙腾物流站点门口,孙刚为新车点了一挂鞭炮,这也是开卡车的驾驶员在出第一趟车之前的惯例。主要是图个好彩头,在燃放挂鞭之后,孙刚还给了路边的保洁大爷两盒香烟,看得出来,孙刚这个人还是很在意细节的。

● 天公作美 公益之旅一路畅通

第一趟活!“火车司机”孙刚的慈善之行

2020年8月21日上午9点58分,孙刚特意强调的“我发”时刻,我们正式踏上了这次的公益之旅。标载36吨左右的水稻,一半高速、一半国道,准时到达的话,这一车运费大概在6500元左右。

孙刚说到,现在的运费不像之前了,返程都能空跑回来,在去之前,他就已经联系好当地的配货站找了个零担的活返程哈尔滨,由于这次着急给老人捐钱,所以基本返程够个高速费就可以了。

当然,这也是当前货运行业较为普遍的现象,现在大部分司机都是贷款买车,每个月要定期还款,每耽误一天都会给司机平添较大的压力,所以在去程之前大部分司机都要尽早联系当地配货站,但是能够隔日整装回来的几率依然不是很大,考虑到还款的压力,许多司机都会为了多跑一趟选择零担返程,运费基本就是货主说了算,如果能碰到一车绿通,那也算是运气不错的事了。

● 首试J7 孙刚表示惊喜还是很多

第一趟活!“火车司机”孙刚的慈善之行

考虑到孙刚的身体状况,在先前的高速路是由孙刚来驾驶的,这也是孙刚第一次驾驶解放J7。孙刚说到,刚开始开这台车的时候给他的第一感觉就是舒服,格拉默气囊座椅带给他的感受较之前的J6P要好一个档次。

他强调,对于经常长途驾驶,走烂路的驾驶员来说,一个好的座椅绝对拥有改变用户对于车型看法的能力,而且基本上卡车司机的舒适度决定占比成分最高的也是座椅,所以从座椅部分讲其确实为解放J7增添了不少好印象。

第一趟活!“火车司机”孙刚的慈善之行

第一趟活!“火车司机”孙刚的慈善之行

大约过了依兰不久,哈同高速的路面起伏变得频繁,长下坡和长上坡的路段接踵而至。在49吨左右的总重下,这台解放J7的动力储备还是相当的充沛,在到达坡底的时候孙刚熟练的将挡位挂入了11挡,以确保冲坡的时候不会出现“闷车”的情况。如果换成500马力的车,可能要挂入10挡或者更低。

第一趟活!“火车司机”孙刚的慈善之行液力缓速器制动

在长下坡面前,这台解放J7配备的液缓表现还是相当的从容,孙刚和李师傅称,这一路他们基本没有用过这台车的刹车,液缓的2挡基本就可以满足一路上长下坡的制动需求,充分延长了刹车片的使用寿命。

第一趟活!“火车司机”孙刚的慈善之行

开始的时候并没有加很多的油,所以在孙刚行驶将近4小时的时候,趁着机器没有报警,我们在摆渡服务区加了第一次柴油,4.65元/升,这台解放J7用的是500L+500L双油箱设计,以减少驾驶员进出加油站的次数,提升时效。但考虑到本次跑车距离不长而且他知道有更便宜的油站,所以孙刚选择仅加注2500元的燃油。

孙刚说到,像他这种经常一条线往返的驾驶员都知道哪的油站会更便宜,相互之间也会经常联系,对于同线的同行来说,他们之间的关系不亚于亲人,有点啥事都会相互帮衬一下。

第一趟活!“火车司机”孙刚的慈善之行

在加油途中,我们还碰到了热心的卡友朋友,他一路跟随孙刚的车而来,只为给孙刚送上几瓶矿泉水。用行动诠释了“千里送鹅毛,礼轻情意重”的含义。

第一趟活!“火车司机”孙刚的慈善之行

包括加油员在内,在得知眼前的司机就是当时开着“火车”出闹市区的孙刚时,也随即送上了一大桶尿素作为初次与孙刚见面的小礼品,虽然孙刚的车是在沈阳新民着的火,但在东北这条线上,几乎没有人不知道孙刚这位草根英雄,真正遇到孙刚的时候,还是会显得有些激动。

● 回想当时 孙刚依然后怕

第一趟活!“火车司机”孙刚的慈善之行

重新回到路上,驾驶员换成了李师傅。孙刚在卧铺上回忆起了当时开“火车”的场景:火势蔓延的很猛烈,热浪扑在脸上使人没有勇气去靠近车辆,当时孙刚的车旁边还有两台兄弟的货车,临不远就是加油站。

情急时刻,他并没有想太多,只是觉得保全他人生命财产安全才是最重要的事,责任与勇气使他飞速奔向了自己车辆的驾驶室,飞速离开了闹市区......


事发当日孙刚驾驶“火车”冲出闹市

孙刚表示,他的股骨头有毛病,开车的十几分钟激烈驾驶令他忍受了成倍的疼痛,在开到没人的地方,他迅速下了车,一瘸一拐的向后走去。在走出去100米左右的位置时,车辆的油箱爆炸了,他没有什么太好的办法,只能坐在地上,静静的看着自己刚刚还完贷款的爱车逐渐消失在大火中。

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我不可能让别人去开那辆着火的车,那是不负责任的表现,我并没有认为我是什么英雄,我只是觉得我做了自己该做的事,可能这就是常说的责任感吧。但像这样的事情每天都在发生,我觉得每一位卡车司机都具备这种“当英雄”潜质,而我只是最普通的一个罢了。——孙刚
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在火势逐渐熄灭时,孙刚就已经放弃了日后继续跑车的想法,这件事对他的打击实在是太严重了,他没有办法向家人交代。不过好在一汽解放与社会当中所有有爱心的人在关键时刻拉了孙刚一把,这才有了我们今天的公益之行。

除此之外,包括他的妻子在内,对孙刚也是鼎力支持的,毕竟当时孙刚的J6P就是夫妻二人将婚房卖掉才买的。而妻子在得知车被烧掉之后也对孙刚说道,车烧了没关系,人没事就好了,相信这句话在孙刚最无助的时候也成为其继续生活的一剂强心针。

第一趟活!“火车司机”孙刚的慈善之行

每每谈及此事,孙刚还是显得心有余悸,虽然包括一汽解放在内的许多社会人士都向他不断的伸出援手,但孙刚从不觉得这是理所应当的事情。他表示,大家帮助了我这么多,我只能尽自己的努力去回馈大家,尽可能的多跑,多捐,在这次捐助老人之后,在保证自己生活的前提之下,他还要继续援助贫困大学生,让美好的故事得以延续。

第一趟活!“火车司机”孙刚的慈善之行

采访当中,孙刚一再强调,卡车司机英雄事迹每天都在发生,而自己只是最普通的一个。

● 夜间行车轶事多 茶余饭后有熟人

第一趟活!“火车司机”孙刚的慈善之行

12个小时过的很快,眨眼间,孙刚已经和李师傅换过两次座位了,考虑到凌晨时间点的国道车辆不是很多,孙刚选择在G102国道继续行驶,由于从早上一直忙活到了现在,所以途径德惠市时,孙刚决定下来将就一口。

第一趟活!“火车司机”孙刚的慈善之行

国道旁的羊汤小馆是孙刚跑双鸭山-沈阳线最喜欢的地方,每次路过都要在这里吃,2元的饼,10元的汤,这也就是卡车司机平时标准的餐标了,即便孙刚获赠了价值47万元的解放J7,他依然保持着相当朴素的传统。

第一趟活!“火车司机”孙刚的慈善之行

简单吃了两口,我们再次驶入G102国道,车不算多,孙刚也基本不用怎么换挡,从液晶仪表显示的信息看得出来,在12挡1150转左右,这台J7的最高挡车速约为76km/h,此时的油耗约27L/100km,还是相当省。

第一趟活!“火车司机”孙刚的慈善之行

在夜间行驶途中,有不少路过的卡有兄弟都会同孙刚“打声招呼”,孙刚也会回以鸣笛示意。

第一趟活!“火车司机”孙刚的慈善之行

当然,连收费站的工作人员也不例外,看到孙刚车上的条幅,都忍不住跑过来和孙刚大哥寒暄起来,为了赶时效,我们索性也在郭家店站再度上了高速,直奔沈阳。而小编此时也已经到了生理极限,索性跑到车辆的卧铺准备好好休息一晚。

● 提前到达 孙刚顺利拿到运费

第一趟活!“火车司机”孙刚的慈善之行

经过一晚上彻夜不停的奔波,我们于第二天早上6:30分左右到达了与货主定好的地点,不过在卸货之前,我们需要先进行过磅处理,在过磅之前孙师傅提前去了一下窗口,与工作人员沟通了一番,并给与了除过磅费之外的一笔“小费”,这也是行业“潜规则”,懂的人自然懂,这里不便赘述。

第一趟活!“火车司机”孙刚的慈善之行

除过磅处外,孙师傅在卸货之前依然会在高栏侧按人头塞进20-30元/人不等的“小费”,毕竟,粮食的卸车速度、卸的多干净、包括大铁锹铲车皮的力度,都要和这20多块的小费挂钩,这笔钱一般来说孙刚还是不会省。

第一趟活!“火车司机”孙刚的慈善之行

将粮食卸干净之后,我们重新过了磅秤,一共36030kg水稻全部卸干净,孙师傅也顺利拿到了6500元的运费,刨去高速1186元,油费2000元(剩3格),毛利一共3000元左右,而这笔钱将悉数捐赠给双鸭山的贫困老人们。

第一趟活!“火车司机”孙刚的慈善之行

自此,孙刚的第一趟慈善之行也告一段落了,我们与孙刚在沈阳互相道了别后便返程北京了。

● 编后语

是结束,也是美好的开始。在此次帮助贫困老人后,孙刚承诺,他会在后期继续帮助有需要的贫困大学生,让解放和社会人士给他的关爱继续延续下去,让卡友圈包括全社会成为一个有温度、有爱心的地方。像这样美好的事情每天都在发生,而孙刚的故事才刚刚开始,我们也期待这个社会有更多的孙刚可以出现。(文/蔡仕琪)

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一汽解放 J7重卡 四季款 550马力 6X4 牵引车(12挡)(CA4250P77K25T1E5)
指导价:46.5万元
类   别:牵引车
发动机:锡柴CA6DM3-55E52
变速箱:一汽解放CA12TAX2
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