轻卡也疯狂，东风凯普特智悦版万里送鲜

相信不少人都看过由成龙主演的科幻电影《80天环游地球》，电影里福克先生和他的仆从使尽了浑身解数，终于在80天的最后一刻完成了绕地球一圈的疯狂旅行。

东风凯普特智悦版“万里送鲜挑战”

而轻卡也疯狂，东风凯普特智悦版上演一部历经14000里、11个日夜、跨越7座城市万里送鲜的冷链旅程。虽然说起来似乎很简单，在路上可以从北至南，尽情感受着南北交替的气息，但是在冷链运输的特殊工况与各种未知的困难之下，这个挑战显得非常艰难，但11天的公路旅程，14000里的长途挑战，东风凯普特智悦版却深得老司机的认可。

万里送鲜第一站：沈阳—南宁

为了体现东风凯普特智悦版卓越的性能，这次王哿和小明选定的挑战路线，他们以沈阳为出发序章，途经南宁，长沙，佛山，北京，秦皇岛五站，11天，沿途南北巨大的温差以及平原、山地、丘陵等地形差异，充分地检验东风凯普特智悦版整车性能。那么，东风凯普特在万里送鲜的表现到底如何呢? “简单来说就是10个字：驾乘舒适、动力足、靠得住。

驾乘舒适 运输效率事半功倍

起早贪黑是冷链运输卡友的常态，整个“万里送鲜”之旅，为了节省时间，王哿和小明几乎都保持着歇人不歇车的状态。所以车辆的舒适性就显得尤为重要。

同高度的坐垫、可放平的断气刹，困了、累了，躺得更舒服

一般来说，跑冷链的中长途的货运居多，像小明这样的老司机，一天800多公里，加上装卸货，也得十几个小时在路上，很是辛苦，但是小明对东风凯普也智悦版的驾驶室竖起了大拇指，小明表示：“东风凯普特智悦版的驾驶室宽敞、颜值高，视野也好，大大缓解长途驾驶的劳顿，开上一天也不觉得累，舒适性非常好。另外同高度的坐垫、可放平的断气刹，困了、累了，躺得更舒服。”

在服务站进行短暂休息继续出发

东风凯普特智悦版较高的车辆舒适性，是小明能够长时间、高强度工作的依靠和保障，不仅如此，10寸MP5智能多媒体影音系统，包含音响、手机互联、倒车影像等多重功能，也有利于小明提升工作效率、延缓驾驶疲劳。

10寸MP5智能多媒体影音系统

启动快油耗低 动力性能不一般

车辆舒适，对于小明这样的冷链老司机来说还不够，还要有个强劲的“心脏”，运输有保障才是一等好车。挑战第二站是将冻鸡肉从南宁运往长沙。不仅满载的货物远超预料，冷冻生鲜食品对温度的要求也提高了，况且这条路需要经过山区，道路蜿蜒，坡也多。种种计划外的变故，让小明忍不住在心里打鼓，毕竟与东风凯普特相处的时间还很短。“万万没想到，这样的条件下，东风凯普特智悦版很有劲儿，动力输出也明显高于我之前用过的那辆车。即便在满载的情况下，跑高速、爬坡也挺轻松的，而且加减速反应很快。”，这位“新朋友”的表现，着实让小明吓了一跳，也让他对东风凯普特品质更为信赖。

小明驾驶东风凯普特智悦版到达马王堆海鲜水产市场

检查货物，准备出发

相比其他的常规运输行业，跑冷链物流对车和人的要求更高，和绿通物流相似的是，都是“货不等人”的苦差事。都看到跑冷链的运费高，看似肥肉一块，实则承担的压力更大。任何一个行业都离不开人和车这两大关键因素，而跑冷链的运输车也有着它自己的特别之处，简单来说，车必须得“动力足”。

据记者了解，东风凯普特智悦版这辆车搭载“ZD30+法士特+德纳”的黄金动力链。其中ZD30发动机源于日产NISSAN技术,也是目前行业内口碑很好的一款发动机,最大马力150PS、峰值扭矩能达到370N·m。在加上法士特变速箱和德纳车桥的辅助，法士特变速箱采用了双中间轴设计,三锥同步器结构,进一步提升了动力的传动效率,不仅换挡手感好,相比一般的变速箱也更加省油，德纳5.5吨的后桥搭配4.88大速比,载重能力在同级别也是数一数二。即便在满载的情况下，跑高速、爬坡也挺轻松的，而且加减速反应很快。

日产ZD30发动机

除了强动力以外，冷链用户还关心车辆的燃油经济性以及可靠性，尤其是在国家施行“高速免费”政策、运价狂降的这段特殊时间，卡车的节油表现成为最为关注的话题。

“这辆车比我之前开过的车都省油，它的百公里油耗不到10个油，光油费就给我省了不少钱。就拿沈阳到南宁这段路程为例，将近3000公里的路程，油钱还不到1500块钱。而之前用别的车时，一趟下来得1800多块钱。当然，那时候的油价也比较高，一升大概是六块多。如果剔除油价这个因素，东风智悦版跑一趟也能省下两、三百块，一年下来就能省出很多钱，现在市场行情不好，省下来的都是利润呢。”

冷链运输 服务跟上才是硬道理

作为一名冷链运输司机，卡友小明深知售后服务对卡车运营的重要性。他告诉记者，“我们路上体验了两次东风轻型车售后服务，一次是救援，一次4S店全车检测。”

第一次救援是从沈阳到南宁运输途中，由于仪表指示灯亮起，车辆无法行驶，抱着试试看的心态，小明打通了东风轻卡售后服务400的电话。呼叫中心受理后，立马联系离事发点最近的长沙东詟服务站，将车辆信息告知服务站工作人员。长沙东詟服务站站长咨询完小明他们的车辆概况后，连忙指导小明在路上设置路障三脚架，注意自己的个人安全，退至安全地带等待东风轻卡的救援，同一时间东风轻卡服务站带上相关配件出发援助，以最快速度赶到了现场，到达现场后进行排查，不到半个小时就检查出故障原因完成修理。

小明为长沙东风轻卡东詟服务站点赞

“第二次是全车检测，当时我在运送完南宁运往长沙的重载货物后。并没有急着去往下一个目的地，而是再次选择前往东风轻卡服务站，为车辆做了一个全车检查。东风轻卡服务站细节特别到位，帮我们检查了各种螺丝、包括打黄油，保证每一个油眼都注到，还有弓片的螺丝检查、灯光检查等，虽然换了一座城市，但实践证明，东风轻型车“真美满”服务还是始终如一。”小明对记者讲到。

在采访过程中，小明一直说，“我是个货运人，咱就安安分分做人，踏踏实实开车。钱赚不完，路也走不完。”其实就像小明一样，东风轻型车多年来一直在为广大用户提供优质的轻卡货运用车而不断努力，让更多的货运人开上高效轻卡。此次万里送鲜挑战，从北国风光到南疆明珠，从珠三角腹地到蓬莱仙岛，东风凯普特智悦版在途经的地方烙印下与众不同的印记与图章。因为可靠的东风凯普特智悦版，卡友小明得以出色完成挑战，总而言之,从冷链运输车的实际使用场景来出发,东风凯普特智悦版这台车无论是动力链,还是装载空间,亦或是安全可靠上,可以说高效出勤始终如一。