不受疫情影响！二手车商看好下半年市场

【卡车之家 原创】2020年上半年，重卡新车销量近50万辆。新车销量逆势上涨，对二手车又有怎样的影响呢？下半年二手车市场又会如何发展？未来二手车市场又有怎样的走向？近日，小编电话采访了山东梁山华东货运服务有限公司丁总，看看他对二手车市场有怎样的见解。

华东货运服务有限公司丁总

上半年受疫情影响，整个货运行业大受冲击，但随着疫情后复工复产，商用车市场销量大增，特别是重卡新车销量，一路暴涨并达到了50万左右。据丁总介绍，尽管新车销量高，但并未对二手车市场造成什么影响。

上半年，华东货运二手车成交量在80台左右，丁总表示：跟去年同期相比，这个销量在正常的范围内。当然，对比公司周围其他同行来说，这个销量也是比较高的。

在外行看来，疫情加新车销量冲击，二手车市场应该一片低迷，为何行业却发展势头良好呢？

丁总解释称：去年底到今年以来，全国多地限行，原本车辆不达标的卡友换车需求突然增加，这属于一部分增量。其次，疫情时期货运发展迟缓，但后期复工复产关键时刻，物流货运市场需求急剧增加，很多用户买车需求暴增。而这当中，因为二手车比较便宜，最起码价格比新车低一半。再加上折旧率较低，一些资金紧张的用户就纷纷考虑二手车。

现在已经是8月上旬，也是下半年的初始。对于二手车行业来说，大家可能都默认为是行业淡季。但丁总对此却不以为然，他认为：努力就是旺季，不努力就是淡季。

对于下半年二手车行情，丁总也是比较看好，他认为在目前的市场行情之下，再加上限行、排放升级的推动，二手车需求一定会持续高涨。目前，华东货运公司一直选择跟卡车之家二手车平台合作，丁总认为，在平台的帮助下，下半年公司的销量将超过上半年。

一个企业想要获得长久的发展，当然并不能只看眼前的利益，对于未来5年二手车市场将会朝着怎样的方向发展，丁总也给出了他的见解。

丁总表示：二手车市场是一个很受政策因素印象的市场。以他从业多年的经历来看，行业几个大的变动时期，大概在2013-2014年、2016-2017年之间。一个是因为国二车辆的淘汰、一个是因为国三淘汰；当然，再加上排放法规的不断提高，以及新车产品排放获得升级。

丁总认为，二手车市场的发展总是忽高忽低，因为不确定因素太多，市场没有什么规律可循。所以，想要在二手车市场站稳脚跟，除了要能够给用户提供高质量、高性价比的车辆外，也要有更好的服务。

未来，丁总希望能够通过与卡车之家二手车平台的合作，达到更高的业绩，并获得更好的发展。

●  编后语

对于老司机们来说，好的二手车产品在性价比、折旧率方面占据极大的优势。因此，他们在有买车需求的时候，通过成本预算，一般都会选择二手车。由于现在排放法规不断升级且时间不断缩短，二手车或许对大家来说使用价值更高。（文/高李敏 图/受访者供图）