车市速看：玉柴400匹燃气车长征凤凰C5

【卡车之家 原创】随着排放法规的升级，满足国六排放的燃气牵引车近两年如雨后春笋般相继涌现重卡市场，对于排放要求更高的国六标准来说，燃气车想要实现排放达标相对来说技术标准进阶更加容易，成本也更加扁平。

本次我们要向大家介绍的证是一款来自长征汽车的燃气国六牵引车——凤凰C5。其搭载了玉柴型号为YCK11400N-60的400马力燃气国六发动机，峰值扭矩1900牛米，传动匹配的是卡友比较熟悉的法士特12挡+3.7速比桥。

经卡车之家车速计算器计算，该车在发动机经济转速区间最高挡车速范围75-96km/h，整体动力链的多工况适应性还是不错，对于下道和高速都有较好的挡位车速匹配。

底盘部分采用了前2后4片少片板簧和单层轻量化车架以满足车身减重要求，并提供液力缓速器可选，以适应部分山区道路行驶工况。轻量化气瓶的容量达到了1000L，并且在气瓶上装的前提之下该车的整备质量控制在8.8吨左右，对于该级别车型来说自重表现还是不错。

配置表现同样不俗，像日间行车灯、定速巡航等科技配置在这台凤凰C5上都有配备。包括一些安全性配置像碰撞预警之类。除此之外，为进一步提升安全性，这台凤凰C5还有胎压监测、紧急制动辅助等配置供卡友选择。

● 编后语

作为重卡市场的后起之秀，这台长征凤凰C5 400马力燃气车以较高的配置和亲民的价格强势入场，40万出头的价格加持众多安全以及舒适性配置，该车对于一些看中配置的卡友来说还是相当的有吸引力。（文/蔡仕琪）