多种政策加持！入手二手车好时机已到来

【卡车之家 原创】7月21日，国务院办公厅印发了《关于进一步优化营商环境更好服务市场主体的实施意见》，其中明确指出：督促地方取消对二手车经销企业登记注册地设置的不合理规定，简化二手车经销企业购入机动车交易登记手续。

从这一政策的实施即可看出，国家对二手车市场的重视。

随着我国汽车保有量的持续增长，二手车快速发展，2019年全国二手车交易1492.3万辆，同比增长8%，交易额近万亿元。而针对二手车领域，我国也多次出台优惠政策，助力二手卡车新发展。

2020年3月31日国务院常务会议明确“二手车经销企业销售旧车，从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。”

中国汽车流通协会会长沈进军曾就二手车经销商增值税新政表示：二手车增值税的下调并不是为了刺激消费者购买二手车，而是针对中国汽车市场未来发展结构性调整的措施。这也就意味着未来在中国汽车市场，二手车也要占据一席之地。

随后，2020年4月23日，国家税务总局又发布了《关于明确二手车经销等若干增值税征管问题发公告》，该系列政策的出台对行业减税力度比较大，影响范围比较广。

与新车价格相比，二手车价格相对较低。对于很多自身资金不足的卡友来说，买二手车是不错的选择，但在二手车交易过程中，对于经营行为不规范、车况信息不透明、质量难保障等问题。

因此，商务部将会同相关部门主要采取五项措施，包括强化车辆的信息透明、强化服务信息公开、强化信息查询服务、强化突出问题治理、强化事中事后监管，以此保障消费者权益。

此外，对于规范二手车交易流程，强化监管监督，商务部表示将加快修订《二手车流通管理办法》。

为了减少购车成本支出，很多个人卡友和运输车队等，在换车的时候会选择买车况较好的二手车，这其中就涉及到二手车迁入资格的问题。那全国各地对二手车迁入到底是何要求？下面我们来盘点一下。

各地具体迁入要求：汇总：全国各地区二手车最新迁入标准（数据内容截至到2020年3月28日）

2016年以来我国多次部署取消二手车限迁的政策，除京津冀、长三角、珠三角等大气污染防治重点领域以外，各地区应允许符合标准的二手车迁入。

今年以来，我国对二手车市场的重视，不但给行业释放利好信号，对于卡友们来说，这也是好事。扩大对二手车市场交易的监控，大家也可以更放心购买二手车。特别是对于目前面临国三淘汰、排放升级加快，购车成本提高的情况下，或许二手车或是一个不错的选择。

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●  编后语

从减少税收到取消迁入限制，再到加强对二手车交易流通的监控，国家在整个二手车流通链条上给与最大的政策优惠。对于卡友们来说，这个时候选择二手车或许是不错的时机。（文/高李敏 图/卡车之家）