车市速看：锡柴420上身的平顶格尔发K5W

【卡车之家 原创】专业的车做专业的事，大马力，高配置的车型固然令许多卡友趋之若鹜，但对于一些在平原地区、码头港口倒短的卡友来说，性价比才是他们最在乎的东西，而对车辆的性能和配置要求往往没有经常跑长途的卡友那么高。

本次我们要介绍的便是一款定位平原标载、倒短运输的江淮格尔发K5 平顶双驱牵引车。其动力来自解放动力型号CA6DM2-42E51的420马力发动机，峰值扭矩1900牛米，传动匹配法士特12挡变速箱+4.111速比桥，总速比控制在3.2左右。

经卡车之家车速计算器计算，该车在发动机经济转速区间最高挡车速范围68-86km/h，还是非常符合其产品定位的一个车速范围。

底盘部分，前2后3少片簧悬挂有助于车身轻量化和滤震效果，油箱容积达到了400L，对于倒短车来说还是足够了。虽然名牌标定该车总重8.8吨，但实际工况下像这种轻量化的平顶车总重应该是可以控制在8吨以内的。

内饰部分，格尔发K5W宽体驾驶室给人的恒祥空间感受还是不错，车内采用了较深且耐脏的底色。配置包含电动侧窗、轴桥双差速锁、以及电子中控锁等，相对来说属于该级别车型的主流水平。

卧铺宽度表现中规中矩，配有必要的储物格，驾驶员如果开车累了临时休息一下还是没问题的。

● 编后语

对于有倒短运输这部分需求的用户来说，相对基础一些的配置完全能够满足日常用车所需。毕竟，尽快回本才是他们最大的需求。整体上来看，这台格尔发K5在满足倒短运输用户基本需求的前提之下做到了产品性能最优化配比，该省的省，该花的花，相对来说产品竞争力还是比较不错的。(文/蔡仕琪)