车市速看：华菱推换电重卡适应特定工况

【卡车之家 原创】随着排放法规日益严苛以及燃油车使用成本的增加，一些清洁能源、新能源等标签日渐频繁的出现在了用户的视野范围，尤其是近些年比较火热的电动车型，在一些特定的使用场景内，它确实可以成为短途物流一种高效经济的解决方案。

途中这台以华菱汉马H7为原型的电动牵引车便是在燃油车基础上进行动力重组的华菱纯电动牵引车，外观驾驶室部分不变，底盘和驾驶室后方为电池包。

这台华菱纯电动牵引车的续航里程达到了180km，电池可换可充，换电时间仅需五分钟左右，在一些特点场景例如场地运输、站点对接等有充分电能保障的地区可持续输出运力。

● 编后语

现阶段来讲，电动卡车续航短、充电慢的问题在短时间内得到解决的可能性不大，而换电模式正可以在特定的超短途物流场景内巧妙的解决充电慢的问题，或有机会成为未来短途运输的一种更加经济高效的解决方案。（文/蔡仕琪）