车市速看：190马力的瑞沃ES3单桥自卸车

【卡车之家 原创】在基建热潮到来的大环境下，国内对于工程运输车的需求呈大幅增长的态势。除四轴、三轴车外，在一些行驶环境不是太好的区域，两轴自卸车也成为该细分市场的重要组成部分。

而本次我们要向卡友介绍的正是一款针对城市道路、限高限宽设计的福田瑞沃ES3两轴自卸车，它搭载了来自潍柴的4.6N系列发动机 ，最大功率220马力，峰值扭矩800牛米，并满足国六排放，环保城市上牌无阻。

传动部分匹配法士特十挡直接挡变速箱配速比6.33的457C铸造桥，以满足强大驱动力所需大扭矩输入。

底盘部分，考虑到工地用车环境相对复杂，该车使用了型号为10.00R20的麻将块轮胎并配备了大容积储气筒以应对制动频繁的路段。为使其使用区更加广泛，该车的高度被控制在了2.8米以内，以应对大多数城市限高路段。

瑞沃ES3的驾驶室采用了最新的2060mm宽体车身，内部空间表现还不错，驾驶室配备了轿车化功能配置，空调、电动车窗、中控锁等常用功能都有配备，座椅采用液压减震，对于工程运输车来说配置还是比较令人满意的。

● 编后语

作为自卸车领域较为知名的产品系，搭载黄金动力链的瑞沃ES3在动力和可靠性方面表现还是值得信赖的。经过优化设计的车身也无惧城市道路限制，包括国六排放满足合规上牌要求，可以说这台瑞沃ES3在为城建运输工况做出多方面优化设计后，在城建运输领域的市场表现还是比较令人期待。（文/蔡仕琪）