天龙旗舰也玩4x2 搭载国六520马力龙擎

【卡车之家 原创】日前，工信部在其官网上公布了第334批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示。在该批次的公告中，东风商用车公示了一款4x2驱动天龙旗舰牵引车 。

根据东风提供申报图，新车已经涂装上了中国邮政的涂装，加上4x2的驱动方式来看，这很明显的是一款快递牵引车了。

我记得在2016年的北京车展上，东风就展示了一款4x2的天龙旗舰，但这些年在路上主要还是以6x4，或者6x2R的后提升为主的车型，极少能看到4x2的天龙旗舰。

●  新车亮点

●  下面我们具体来看这辆车的具体参数

外形方面，该车长宽高分别为：

长（mm）：6560

宽（mm）：2500,2550

高（mm）：3960,3750,3890,3680

作为一辆4x2牵引车，该车整备质量为8.27吨，不算轻，考虑到搭载的是520马力国六排放发动机，也可以理解。车辆总质量为18吨，准拖挂车总质量为33.6吨。

新车搭载“龙擎”动力DDi13E520-60发动机，排量12.9升，最大功率520马力。这个马力对于时效要求高的快递业运输比较合适，但也不算顶尖水平，毕竟还有550，560马力的车型存在。

此外，新车根据不同需要，可选装高顶、中顶驾驶室，前杠也有不同款可选。还可选装侧裙板及导流罩。

在选装配件中，我们看到天龙旗舰的新外观赫然在列。除了新的进气格栅，大灯的造型也发生了较大变化，更具备家族化的特征。

●  编后语

疫情之下，外贸收缩，还得通过拉动内需的方式实现经济增长。我国消费者众多，电商发达，包裹量年年攀升。天龙旗舰4x2牵引车的加入，也说明了这块市场的蛋糕还很大。关于新车的进一步消息，我们也会持续关注。（文/朱鹏飞）