你好, 网站地图
卡车之家,商用车互动服务平台 全国
选择地区
全国 北京 河北 江苏 浙江 山东 河南 广东 上海 四川 重庆 山西
扫码下载APP

微信扫一扫下载详情

关注微信

微信扫一扫关注详情

轻卡 重卡 微车 牵引车 载货车 自卸车 皮卡 挂车 专用车 总成/配件 电动车
卡车之家
您的当前位置:首页 > 卡车新闻 > 卡车文化

厢式车这样一个小改动 让客户纷纷点赞

在欧洲,托盘运输早已经全面流行。所以双层厢式半挂车经常能得到客户的亲睐。

厢式车这样一个小改动 让客户纷纷点赞

按照欧洲的相关标准,一个单层的厢式半挂车最多只能运输26个欧洲标准托盘。而双层厢式半挂车就可以让运输效率翻倍!

所以这种结构的双层结构厢式半挂车特别适合轻抛类物品的运输。

厢式车这样一个小改动 让客户纷纷点赞

不过这种车型虽然高效,也是由于双层的缘故也带来了一些负面的影响。在装卸货的时候,由于层高的原因,会让装卸货的人员很“别扭”,也影响了装卸货的效率。

所以,车上类似的这种小心撞头警示标语十分常见……

厢式车这样一个小改动 让客户纷纷点赞

厢式车这样一个小改动 让客户纷纷点赞

厢式车这样一个小改动 让客户纷纷点赞

为了解决这个问题,英国的知名挂车企业DON-BUR研发出了一个全新的解决方案。

在装载完第一层的货物后,通过移动车下的导轨,让中间隔板和车顶同时升高。

厢式车这样一个小改动 让客户纷纷点赞

车顶升高后,就给第二层的装载留够了空间,就不用担心撞头的问题了。在全部货物装载完毕后,再把轨道推回去,车辆又回复到标准的高度了。

厢式车这样一个小改动 让客户纷纷点赞

我们来看一个更为直观的动图。

厢式车这样一个小改动 让客户纷纷点赞

这种人性化的设计是不是也值得我们学习学习呢?

文章标签:
  • 分享:
条网友评论
我要评论 意见反馈