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大运重卡

大运首台混合动力自卸车试制完成

近年来,环保节能逐渐成为世界各国关注的焦点。为了积极响应国家节能减排的号召,我公司投入了大量精力进行多种新路线的预研,除了现有的纯电动和氢燃料技术路线,也同步进行了混动路线的技术储备。近期,大运汽车首台混合动力自卸车在试制车间试制完成!

大运首台混合动力自卸车试制完成

混合动力,顾名思义就是由两种或多种动力来共同驱动汽车,一般我们所说的混合动力就是油电混合动力。混合动力汽车与传统燃油车相比,最大的区别就是在发动机后增加了一个电机,同时匹配少量的高倍率动力电池,通过控制逻辑进行合理的能量分配,让发动机和电机都能在自己“该工作的时候工作”,以便让发动机一直保持在一个高效的工作区间,从而实现降低油耗的作用,节油率可达20%以上,具有良好的经济效益以及市场竞争力。

在车辆起步或低速行驶时,只用电机作为驱动,达不到一定的车速,发动机就不工作,这样就避免了发动机在怠速以及起步等高油耗工况下工作,从而降低油耗。此外,有电机就能实现制动能量的回收再利用,在车辆制动时,电机停止输出,由后桥及传动轴带动继续旋转,通过电磁反应就能产生电能,将产生的电能存储在动力电池里,电机在工作时就可以再次从动力电池里获取电能,进一步提升了能量利用率!

首台混合动力自卸车的试制完成,标志着我公司在新能源领域的产业线更加完善,在新能源汽车领域又迈上了一个新台阶!


大运重卡 新N8V 350马力 8X4 5.6米自卸车(CGC3310D5DDND)

大运重卡 新N8V 350马力 8X4 5.6米自卸车(CGC3310D5DDND)

潍柴国五12档5.6米
厂商指导价:暂无报价
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大运重卡 新N8V 350马力 8X4 5.6米自卸车(CGC3310D5DDND)
指导价:停售
类   别:自卸车
发动机:潍柴WP10.350E53
变速箱:法士特12JSD180T
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