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做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。
3月24日，据媒体报道，欧盟内部跨境货物运输75%依赖公路，在各国因防疫需要恢复加强边境管控后，该物流渠道受影响尤为严重。
欧洲联盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩说：“新冠疫情的爆发对欧洲的交通运输产生了巨大影响，上周末（3月21日至22日），一些过境关卡的车排起长龙，拥堵的车流长达40多公里，拥堵的时间超18小时，这种现象必须停止。”
3月17日，波兰与德国边境的封闭，致该处排起了长达60公里的车队。类似的交通堵塞也发生立陶宛-波兰以及匈牙利-奥地利等边境处。
一位德国货车司机表示，他在边境处花了3小时才走了300米。周围排队的卡车还有运羊、牛等各种活体牲畜的，自己从未见过这样的拥堵车队。更不幸的是一位来自白俄罗斯的货运司机在9小时的等待后，被告知排错了过境关卡，濒临崩溃。
据悉，受疫情影响仅柏林地区超市零售业销售额在3月上半月就同比上涨了三分之一以上，囤货行为致多地货柜空空如也，尤其是卫生纸。所有欧洲零售商都在追加订货，物流供应商也都在超负荷运转，但目前的问题是这些商品连同运载它们的货车都被堵在各国的边境上。
