看13米75低平板乱象 需要卡友自我反思

【卡车之家 原创】我们曾经深爱却也在痛恨的17米5平板半挂车已于2007年起不允许上牌了，随之而来的则是13.75米低平板半挂车，现今它在我们生活很常见。

当17米5平板半挂车被禁之后，我们大多数卡友欢呼的。但到如今我们却发现13.75米低平板好像走上了和17米5平板半挂车一样的道路，让人又爱又恨。

▎13.75米低平板半挂车拉普货是违法行为

为什么说13.75米低平板半挂车让人又爱又恨？因为用13.75米低平板半挂车拉普货的卡友，对其是万分喜爱，而那些跑正规标载运输的卡友对其却是恨之又恨。后者值得我们称赞与鼓励，而对于前者，我们劝大家遵纪守法。

道路运输证

行驶证

13.75米低平板半挂车拉普货是违法行为，这些都是有法律依据的，并不是你跑运输交警路政没有查你，你就是安全的。在13.75米低平板车辆的道路运输证、行驶证上都非常明确的指出，仅可运输不可拆卸物体，也就是说这种车从事零担、绿通等普通货物运输都是违法行为。

▎抵挡不住诱惑 监管不严

为什么会出现13.75米低平板半挂车会出现运输普货的现象？

第一点是因为目前货运行业不景气，用13.75米低平板半挂车运输普货能够多挣点运费，卡友可以用来弥补家用。但殊不知这样的操作会让货运行业运价陷入死循环，这种行为会让运费难涨。

其次是个别挂车厂商生产一些违规的13.75米低平板半挂车并大肆宣扬，导致卡友被其迷惑。

最后则是相关部门监管不严，其一是惩罚措施不严，卡友用13.75米低平板半挂车运输普货被抓住后，也只是一罚了之，并不会给卡友造成威慑性。其二则是行业监管不严，导致挂车厂敢生产违规半挂车，并使违规半挂车流入市场。

▎有则改之，无则加勉

说一千，道一万，苍蝇不叮无缝的蛋。

在此奉劝各位卡友一句，国家不管你、不查你，不代表你没违法，可能话不好听，但这也都是实话，我们卡友开车上路跑运输永远不能抱有侥幸心理，不能天天期盼着交警、路政不查你、不罚你，我们安安心心、踏踏实实跑运输不舒坦吗？

我们都知道13.75米低平板半挂车拉普货是违法行为，国家肯定是要管的，不然17米5也不会被治理。希望众位卡友恪守本心，从小我做起，购买符合法规要求的车辆，遵纪守法跑运输，不干违法运输，与其整天上路提心吊胆，还不如舒舒服服的开车。

大家都是开车跑货运的，你们总是在评论货运行业难挣钱，又苦又累，但我们不还是一心扎入到了这个大家庭里面。没有人是傻子，如果不赚钱，肯定早就有人不干了。(文/王超鹏 图/卡车之家)