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福田欧马可
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轻卡4大变化 为了不被淘汰车企也是拼了

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轻卡4大变化 为了不被淘汰车企也是拼了

近几年,电子商务的快速发展带动了物流市场规模的快速扩张,“三通一达”、顺丰等快递企业相继上市,物流市场呈现出一片繁荣景象,也给商用车市场带来了新的增长机会。

轻卡车型在物流运输中扮演着至关重要的角色,主要承担着将货物运送进城的任务,受物流市场快速发展及行业竞争加剧等因素的影响,近几年轻卡车型变化非常大,主要体现在货箱尺寸、底盘平台、驾驶室造型、轻量化设计四个方面。

一、物流运输市场竞争激烈,轻卡车型货箱越来越宽

货箱是车辆直接装载货物的部件,货箱的大小很大程度上决定了装载货物的多少,由于物流市场竞争激烈,运价上涨困难,要想增加收入、提升物流运输竞争能力,只能提升物流运输效率。

轻卡4大变化 为了不被淘汰车企也是拼了

而货箱尺寸加宽加大、增加货箱容积恰恰是提升物流运输效率的关键手段,所以近几年加宽货箱越来越流行,2016年4.2m蓝牌车型主销2.05m宽货箱,到2019年4.2m蓝牌车型主销2.3m宽货箱,且极限尺寸2.45m宽货箱比例也不少。

根据数据统计,2016年4.2m蓝牌车型货箱平均宽度尺寸为1980mm,到2019年4.2m蓝牌车型货箱平均宽度尺寸为2150mm,短短4年货箱平均宽度尺寸增加了170mm,轻卡车型货箱越来越宽。

轻卡4大变化 为了不被淘汰车企也是拼了

从轻卡车型驾驶室与宽货箱的协调性来看,轻卡宽体车型驾驶室外宽一般在2-2.1m之间,匹配极限宽货箱时,货箱外宽要超出驾驶室20公分以上,一方面整体协调性较差,另一方面后视野更小,存在一定的安全隐患。

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二、用车需求发生变化,各品牌底盘平台争相升级

由于物流运输竞争愈加激烈,窄体车型用户升级为中体车型用户,中体车型用户升级为宽体车型用户,而原来宽体车型用户只能购买更宽尺寸的货箱。

而老一代的4.2m宽体车架外宽一般为740mm,匹配2.3m、2.4m宽货箱时非常不协调,货箱稳定性较差,侧倾风险较大,所以各品牌车型对底盘平台都进行了升级,车架外宽尺寸加大,后桥轮距进行加宽。

而且为应对不同宽度尺寸货箱的需求,一般都有两种轮距,小轮距匹配2.1m宽货箱,大轮距匹配2.3m、2.4m宽货箱,解决了底盘与货箱不匹配的问题,提升了行车稳定性以及提高了防侧倾能力。

江淮汽车底盘平台正在升级,车架外宽、后桥轮距都得到提升,提升了车辆行驶稳定性。

轻卡4大变化 为了不被淘汰车企也是拼了

轻卡4大变化 为了不被淘汰车企也是拼了

福田汽车底盘平台也正在升级,车架外宽、后桥轮距也都得到提升,提升了车辆行驶稳定性。

轻卡4大变化 为了不被淘汰车企也是拼了

轻卡4大变化 为了不被淘汰车企也是拼了

之前也有过在原有底盘上直接加宽轮距的尝试,但是轮距加宽桥壳尺寸不变,反而降低了车辆承载能力,存在安全风险。

轻卡4大变化 为了不被淘汰车企也是拼了

三、卡车司机年轻化趋势明显,轻卡驾驶室造型越来越时尚

卡车司机年轻化趋势非常明显,以前卡车司机大部分是在40-50岁之间,而现在卡车司机大部分在30-40岁之间,而且卡车司机平均年龄仍在持续减少,说明我们年轻一代的司机已经正式上岗,老一代的司机已经逐渐退休。

卡车司机年轻化势必带来审美观的变化,年轻卡车司机需求车型外观时尚、功能丰富、操作智能、驾乘舒适等等,各品牌厂家产品开发方向也像年轻化用户需求靠拢。

从福田三兄弟新款驾驶室相继上市、江淮新生代骏铃新款驾驶室上市,到上汽跃进新款H系驾驶室上市,各品牌车型都在提升车辆形象,驾驶室造型越来越时尚,展现出无限生机与活力。

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福田欧马可、奥铃、时代新款驾驶室

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江淮骏铃新款驾驶室

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上汽跃进新款驾驶室

四、自重依法合规是主旋律,轻卡车型轻量化趋势明显

自去年5月21日“大吨小标”事件开始,一场轻卡市场“轻量化”革命掀起,各品牌集中资源精力开发轻量化车型,满足上牌自重查超要求。

像铝合金油箱、铝合金储气筒、铝合金轮辋等轻量化零部件得到了大量应用,买车时各种铝合金零部件白花花的特别晃眼。

轻卡4大变化 为了不被淘汰车企也是拼了

随着车型轻量化开始,卡友们也逐渐接受承载能力降低的事实,目前车辆自重审查主要集中在上牌、年审阶段,大部分区域道路查超相对较为松懈。

但随着时间推移道路查超只会越来越严,要想多拉货只能进行车辆轻量化,轻卡车型轻量化是一场持久战。

结语:

轻卡市场的竞争已经进入了白热化阶段,车型同质化非常严重,轻卡车型利润率持续下滑,重复性开发也造成了很多浪费,未来几年势必会淘汰掉部分落后品牌。另外,接下来轻卡车型的较量也会转移到自动挡、新能源、智能网联等新技术上,未来几年轻卡车型的变化将更快、更彻底。(文/卡家号:风和日丽)

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福田 欧马可S3系 143马力 4.14米单排厢式载货车底盘(BJ5088XXY-F2)

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厂商指导价:12.24万元
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福田 欧马可S3系 143马力 4.14米单排厢式载货车底盘(BJ5088XXY-F2)
指导价:12.24万元
类   别:载货车
发动机:福田康明斯ISF3.8
变速箱:万里扬WLY6T120
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