解放上市后潜力多大？多组数据揭示答案

外貌協會的會長

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

2020年2月18日，经中国证监会并购重组审核委员会审核，一汽解放上市重组项目获无条件通过。此次并购由一汽轿车（000800.SZ）置出资产51亿元，与一汽解放优质资产270亿元进行资产置换。

这意味着，一汽解放将正式进入资本市场。

▎中国每卖出四辆重卡就有一辆是解放

一汽解放，是中国第一个汽车品牌，是中国卡车行业的领头羊，世界单一重卡销量最大的品牌。

图说：解放第一代卡车

一汽解放，从2016年至今，重卡年销量始终行业第一；从2017年至今，中重卡年销量始终行业第一；从2018年至今，单一品牌中重卡年销量全球第一。

一汽解放，2019年重卡销量为27.5万辆，占据行业近四分之一的份额（23.4%），这意味着，中国每卖出四辆重卡，就有一辆是解放。

在重卡市场中最为重要的牵引车市场，解放2019年的份额高达31%，这意味着，中国每卖出三辆牵引车，就有一辆是解放。

在多类细分市场，解放同样业绩傲人：2019年，解放牵引车销量第一、载货车销量第一、自卸车排名前进一位、轻型车实现增幅第一。

▎2016~2019：持续增长的向上态势

一汽解放，不但当前业绩在行业遥遥领先，其2016年~2019年业绩更是呈现出持续增长的向上态势。

从上表可以看到，从2015年以来，解放销量和市场份额持续上升。

自2016年开始，解放的发展兼具数量和质量。2015年，解放销量仅为8.6万辆，2019年已经增长到了27.5万辆，4年以来年销量净增19万辆；2019年，解放27.5万的重卡销量，不但创造了中国单一重卡销量纪录，也创造了全球的纪录。解放重卡23.7%的市场份额，更是达到了前所未有的高度。

从2015年到2019年的四年间，解放不但销售总量表现非常优秀，而且，其销售结构也很优秀：牵引车持续保持行业领头羊地位，占据市场三分之一份额；自卸、载货持续补齐短板；同时，高端和中高端车型增长远高于整体销量增长，引领重卡行业升级。

2019年，一汽解放更是呈现数量质量双增长，与行业其他企业，不但在数量上拉开差距的，更在其内在发展质量上拉开了差距。2019年，解放高端和中高端车型增速远超行业增速；其中高端车型的的销量已经超过了一半，占比远远高于其他任何重卡品牌。

根据方得网拿到的一份重卡终端销售挂牌数据显示，2019年，解放全品系增长，即牵引车、自卸车车、载货车的销量和份额均增长。2019年，解放第六代卡车J6P，销量从2018年的10.4万辆增长到11.9万辆。有解放第6.5代卡车之称的的解放JH6，2019年销量翻番：从2018年的2.6万辆增加到2019年的5.6万辆，净增一倍多。

图说：解放JH6重卡

这意味着，解放的高端和中高端重卡产品销量，已经达到了近6成（57%），当之无愧中高端重卡市场领头羊。同时，解放产品的快速中高端化，持续引领着中国重卡的升级。

▎一汽解放为何能做到？

自2016年起，解放销量大幅提升、销售结构持续改善，这些都得益于解放雄厚的实力的发挥和改革创新。

一汽解放，有着50年的造车积淀，数百万的用户基础，背靠一汽集团强大的支持，其创新能力行业首屈一指。一汽解放J6重卡及其发动机，获得了2010年度国家科学技术进步奖一等奖。在中国汽车企业创新水平的“安亭指数”中，解放连续两年蝉联（卡车）企业创新排行榜第一名。

图说：解放第六代卡车J6

更重要的是，解放拥有自主品牌全产业链的核心零部件：解放全系发动机、解放变速箱和解放车桥。能拥有如此强大的零部件体系的，在整个重卡行业中也唯有解放一家。

此外，解放经销商、服务商数量不但是行业第一，其网络能力在行业也是有口皆碑。2019年，解放在京津冀、山东区域销量突破4万辆（已经超过很多重卡企业的全国销量）、西部地区销量突破3万辆（西南地区曾是解放的弱势区域）……。

解放的产品，不但在技术上引领行业，在对细分市场的分类以及产品分类上也引领着行业。自解放推出了南方版、北方版、高原版、山区版等产品分类后，这一方法论逐渐成为行业标准。现在，解放每推出一款细分市场新品，几乎都能成为了行业学习和模仿的对象。

可以说，解放从技术到产品再到营销，都处在重卡行业领先地位。

▎一汽解放未来潜力在哪里？

荣誉属于过去。一汽解放增长的未来的潜力还有吗？

答案是肯定的。

首先，解放拥有强大的研发实力；拥有重卡行业最为完备的动力链。国六时代，拥有强大发动机的研发制造能力的企业，将大显身手。一汽解放动力，拥有完全自主知识产权的奥威、铂威、劲威等三大平台。重卡在存量竞争时代，是否具有自主动力链，将成为竞争取胜的利器。

其次，解放的第七代卡车——J7经过一年多的运营使用，已经具备了随时大批量销售的条件。纵观重卡行业，还没有哪个企业有解放这样已经储备了如此成熟的下一代产品。现在的解放J7，已经完成市场检验，蓄势待发，一旦时机成熟，随时可以大规模投入市场。

图说：解放第七代卡车J7

在智能驾驶、新能源等前沿领域，解放也已完成技术储备。

另外，一汽解放在轻卡领域，也有良好的增长势头。2019年解放轻卡销量为6.5万辆，即使在“521”事件严重影响下，仍能同比增长6.2%，行业排名第八。未来，解放轻卡也有望成为解放的一大增长点。

如今，一汽解放已经进入资本市场。如果再能借助资本的力量，一汽解放未来发展的潜力还能不大吗？