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做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。
这次新型冠状病毒疫情就是这样的一场灾难，它和我们每一个中国人息息相关，虽然疫情凶狠残忍，可人情是温暖的。
就在前几日，我们中国皮卡网车友群里冒出了一条信息，一位车友在群里分享了几张图片，他将自己的皮卡改装成消毒车，在大街上喷洒消毒液，这张图片是夜晚拍摄不是很清楚，群里回应车友也不是很多。不过这个有趣的细节吸引了我的注意，通过微信的短暂沟通，我拨通了这位车友的电话，这次的故事就是从这里开始的。
我们这位车友姓李，家住山西晋中，文中我暂且称为他为李哥。通过了解，李哥在当地做着个体户生意，业余的时间他是一名蓝天救援队队员。蓝天救援队或许很多人听说过但并不熟悉，所以下面我进行一个简单引述介绍。
“蓝天救援队”是中国民间专业、独立的纯公益紧急救援机构，成立于2007年，中文名：蓝天救援，英文全称：
BLUESKYRESCUE（简称BSR）。蓝天救援已在全国31个省市自治区成立品牌授权的救援队，全国登记在册的志愿者超过50000余名其中有超过10000名志愿者经过了专业的救援培训与认证，可随时待命应对各种紧急。
李哥在当地的蓝天救援队里负责救援任务，因为蓝天救援完全是纯公益性救援，他们的物资以及资金都是队员捐款以及外界捐款筹集的。在制度方面，队伍里不存在上下级关系，每位队员平等相待，全国的蓝天救援队资源共享互相帮助，在发生大的问题时，会发动全国蓝天救援队去帮助需要援助的地区，现在蓝天救援队不仅仅在国内实施救援任务，像上次尼泊尔地震当中，也有蓝天救援队的身影。
李哥介绍说自己做这个公益救援已经有10个年头了，在这次疫情之前，他经常进行山野搜救，河域打捞等任务。因为我之前总能够在网上看到“天价打捞费”等报道，我还问了李哥他们在打捞过程中会不会向遇难者家属索要打捞费？
“不会的，我们完全出于公益，并且就算去救援场地的一切路费都是我们自掏腰包。”李哥说。
对于这次疫情，李哥介绍早在春节前就已经得知，那个时候消毒设备就已经在路上了，大年初二第一批设备到货。第一批消毒设备较少，只有一台迷雾机和五台手动喷雾背包，迷雾机也就是农田里撒农药的设备，喷洒面积比较可观，手动喷雾背包就差了一些意思。
他们的施救对象集中在缺少物业管理的老旧小区，利用有限的设备和人员，帮助这些小区进行消毒作业，保证小区居民安全。说到这里，李哥越说越起劲，它给自己皮卡货箱上装水炮，用汽油带动水泵，刚开始喷洒作业半径能够达到7-8米，但面积还是不依然满足不了需求。于是李哥在网上寻找解决方案，加装改造了许多我听都没听说过的配件后，硬生生DIY出了可以实现30米作业半径的装备，并放在了皮卡的后货箱上。
消毒采用的是最常见的84消毒液，会根据当地情况进行不同配比，如果在空旷的大街上就配比的浓一些，人口密集的地方就需要配比的稀一些，因为需要考虑到消毒水对人还是有一定危害的。从大年初二开始截至我采访，李哥依然奔波在每天的消杀路上，一直没有休息。
“你那台载着消杀设备的锐骐6开着怎么样，什么时候买的？”我问道。
李哥说：“我是在2019年4月购买的，我开着感觉不错！”
关于车这一块我们并没有聊很多，李哥那台锐骐6是柴油手动，看重的锐骐6是非承载式车身，更坚固，相比来说不喜欢长城炮那种承载的。本来我当时想告诉他其实国内的皮卡基本都是非承载式车身，都有大梁，但我没有打断他，我猜测他应该是不喜欢长城炮圆润的外形，更喜欢锐骐6硬朗的造型，当然这只是我的猜测。
李哥对于皮卡车型情有独钟，早在2010年他购买了一台3.0T的庆铃，到现在的锐骐6已经是他的第四台皮卡了。他对锐骐6进行了一定的改装，更换AT轮胎、加装车载饮水机、遮阳板这种小细节的地方都弄了一个灯，十分有意思。
去年他与一台同行的福特F-150猛禽出发去西藏，自己在货箱DIY了一套货箱架。这台车的性能去西藏这样高海拔地区没有问题，跟猛禽同行完全不虚，翻越海拔4200多米的折多山时也没出现问题。
因为我写稿子需要一些图片素材，他把QQ给了我，在他的QQ空间里面他上传了很多照片，其中就有最后达到西藏拉萨布达拉宫的照片，当然还有他救援时的照片。其中就有水域救援的相册吸引了我，我在里面发现了一个细节，从图片来看这次救援从白天到晚上，应该打捞过程时间很长，最后还有他手心出现两个水泡的照片，他的所有照片都没有配文字，我想这个水泡可能因为在船上长时间拉救援绳索导致的吧。
相册全是加密的，密码是我管李哥要的。或许我不去打开，没人知道有这么一个人为别人做了那么多完全是公益的事情。从他的相册里我能看出他和我们一样，都是普通人，他有一个幸福的家庭和可爱的儿子，有自己的爱好，有自己的哥们与朋友，但他却是我们卡友里默默奉献着自己爱心那些人，希望大家能帮我转发，让更多人看到李哥带给我们的正能量。
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