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奔驰

一个时代的缩影最后的IFA卡车 IFA 1318

卡车之家
外貌協會的會長

做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。

在上世纪50年代到80年代,中国进口过不少东德制造的卡车,IFA S4000卡车和 W50卡车在中国都有不错的知名度。到上世纪80年代时,IFA厂主力产品W 50以及L 60卡车(W 50的升级版)已经老旧需要更新换代。

一个时代的缩影最后的IFA卡车 IFA 1318

东德政府下了指令升级IFA的产品,此时东德汽车工业的技术实力和西欧卡车制造商们有了明显差距,IFA厂不能单独完成此项工作。它先是找到了奥地利的斯太尔公司,但是斯太尔要价太高因而没有达成合作意向。

一个时代的缩影最后的IFA卡车 IFA 1318

1989年底随着柏林墙的倒塌,东西德兄弟似乎是亲上加亲,IFA厂找到了戴姆勒.奔驰公司寻求合作,以IFA L 60卡车底盘为基础研发一款现代化的6吨卡车,型号为IFA 1318。

一个时代的缩影最后的IFA卡车 IFA 1318双方一拍即合,戴姆勒.奔驰公司商务车部参加了这个项目并提供技术支持。新卡车采用了奔驰公司提供的奔驰LN卡车的驾驶室、发动机以及变速箱。第一辆样车于1990年5月制造出来。但是计划赶不上变化……

一个时代的缩影最后的IFA卡车 IFA 1318

1990年6月IFA厂就被东德政府下令拆分了,其资产大部分后来并入了戴姆勒-奔驰公司,而大众汽车也购买了一定量的股份。从此,IFA这个品牌彻底消失,IFA 1318的投产被永久地搁置了,它成为IFA品牌最后的新产品。

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指导价:停售
类   别:牵引车
发动机:奔驰OM501LA.V/4
变速箱:奔驰Power Shift
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