为何研究无人驾驶卡车？卡友：要失业？

外貌協會的會長

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

在十多年前，奔驰就展示出了自动驾驶的卡车，当时很多人觉得这不过就是个概念性的技术，就像现在的小车概念车一样，实际造出来的车跟概念车是完全不同的，所以也没有人相信这种无人驾驶的卡车会量产。

但现在，无人驾驶的卡车和客车都实现了商业化，虽然现在还在封闭式的环境内运营，但按照这样的情况发展下去，这种车很快就会在社会的道路上行驶的。

对此不少的卡友都产生了疑问：之所以会打造卡车，不就是为了让人开了，为什么还要花那么多的冤枉钱，去研究这种无人驾驶的卡车，难道是要淘汰所有的卡车司机吗？这是要让开车司机都失业的节奏？

事实上也确实如此。因为现在的司机队伍已经非常庞大了，而人在开车的时候并不安全，容易出现疲劳驾驶、酒后驾驶、危险驾驶等行为，而这些问题想要避免的话，通过机器来驾驶是最合适的。

现在一些封闭的场合，无人驾驶的卡车已经开始运营了，解放、重汽等车企的无人驾驶卡车，也已经在很多地方运营，从目前来看，这种无人驾驶的技术还是不错的，一切状况良好。

客车也同样如此，在无人驾驶的商用车领域中，我们国家的技术已经跟世界前沿共驾并驱，在这样的现状下，卡车司机们是不是要好好想想，一旦无人驾驶的时代到来了，自己是不是会被淘汰呢？

相信很多卡车司机都认为会的，因为车队也希望可以淘汰这些司机，从而节省大量的成本，关键是还很安全。

但也有部分的人认为不会的，因为就算无人驾驶的技术很先进，但它毕竟是个机器，在短期之内肯定不会跟人一样，因为机器有的时候也无法识别，这些都是要靠人来操作的，这样才会更加精准。无人驾驶技术能否普及，关键是看技术是不是精准可靠，同时还有大量的试验。

从目前来看，短期之内的无人驾驶是不会淘汰掉大量卡车司机的，因为还有大量的散户司机，这些车辆是无法像车队那样实现无人驾驶的，而且司机不光是要开车，还有可能要装卸货物，这些肯定是机器做不到的，但一切都是机械化了，不知道机器能不能打败人类统治的这个世界呢？