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自从高速路口全面普及ETC以来，各种各样关于ETC的新闻在媒体上经常见到。其中以大货车司机新闻最多。毕竟大货车司机常年走南闯北，ETC普及对于他们来说受的影响最大，经常有新闻曝出多收大货车司机的费用。
这一次一位司机因为多收费又上热搜事情发生在武汉，一辆货车行驶了988公里，但是在通过高速收费站的时候，通行费收了2623元。当时司机就对这样的情况提出了质疑。一直没有得到合理的解答，司机刚开始的情绪由不解渐渐升级。
司机拒不道歉被行政拘留
当时司机一直向收费员要解释，可是后来收费员在采访的时候表示自己一直选择隐忍。可以看到一小段视频中，货车司机在质问的过程收费员一言不发。这成了货车司机一个人的独角戏，没有人告诉他为什么不到1000公里收费居然要2623元。
刚开始司机还是质问收费员，但是没有得到有效的解决和处理之后，便逐渐升级为辱骂。随后司机居然做出了过激的举动。这位货车司机躺在地上堵塞了正常的交通。当时收费站的相关人员报警。
警察到来之后，进行调解，但是经过长时间的调解货车司机表示拒不道歉。警察对货车作出行政拘留7天的处罚。
这位货车司机在这次事件中有许多行为都不妥当，辱骂收费员一小时并且向其吐口水，随后堵塞交通，行政拘留7天肯定没有问题。自己做错的事就要承担。但是网友们的却一边倒地支持司机。
有一位网友问的问题非常的尖锐，直接问为什么不拘留多收费的？其实从这一段简短的单监控视频中可以明显看到刚开始司机在质问的时候，全程收费员一言不发，事后采访的时候，收费员也表示，为了防止司机有更加过激的行动采取了隐忍。
不管是不是隐忍，但是从始至终没有人给司机一个解答，为什么1000公里要收费2623元，到底应该收费多少？多收出的费用到底应该怎么退？正常情况下，1000公里收费不可能有2000多元。这明显是不合常理的。
货车司机为自己的行为作出了处罚，但是直到最后采访的时候，相关的人员回复更是让人觉得避重就轻。在镜头前，收费站工作人员表示，这是因为1月1号之后，全国联网实行了新的收费政策，许多司机对于收费政策不理解。
其实不仅仅是武汉这位司机遭遇了多收费，自从实行全国联网收费之后，由于各地系统和收费的政策不统一导致多收费时常发生。有车主表示自己在高速路上行驶了500多公里，收费3870元。
当时这位司机是从湖北胡集镇上高速，行驶550公里之后在湖南湘西吉首下高速。但是系统却是按照从江苏胡集镇开始一直到湖南湘西，所以算出来3870元。
这位闹事的货车司机受到了行政拘留7天的处罚，但是网友仍然一边倒的支持，并不是认为这位货车司机做的对。
而是在整个过程中对于收费的标准和到底应该收费多少？始终没有一个明确的解答，自从实行ETC收费以来。最大的两个问题就是，一个就是人工窗口排队，另一个就是到底收多少费用？怎么收费？
现在之所以关于ETC收费的矛盾聚焦在这两点，一个就是因为以前各地收费系统是不一样的，一下子实行联网之后系统升级难免会有混乱。还有一点是由于以前各省市收费的标准不统一。有关部门表示，将在今年的2月底之前完成收费系统的升级。
如果货车司机们遭遇了多扣费或者是对于扣费情况质疑最好是向相关部门投诉，不过也有一些人表示极少数的地方部门不作为，互相踢皮球，给卡友们带来了非常大的困扰。遇到这样的情况，也只能先保留收费的凭证留做以后维权用。（文/卡家号：老夏聊卡车）
