上汽跃进2020年冲刺销售目标：60000辆

●  抓住机遇 拓展在细分市场的增量市场

2020年是充满挑战与机遇的一年，物流模式发生改变，小商户自备车占比将达到30%、散户及小型物流公司车辆占比将达达到40%、大中型企事业单位经营辅助车占比将达达到20%、大中型物流公司及车队车辆运营占比将达到10%。

国三淘汰释放新的需求，截至2019年底，全国国三及以下排放轻卡保有量378万辆，目前已有31个区域明确发文限制、淘汰国三车。不仅如此，截至2019年底，全国“十吨王”类轻卡保有量30万辆，目前上牌环节称重及按轴收费新标准，“十吨王”换购期即将到来。

预计2020年行业销量11万辆，同比增长1%。行业释放出巨大的市场需求，上汽跃进也将抓住机遇，在保证存量产品的同时，加快新品发布脚步，扩大增量市场。

前面我们说到城市物流细分市场中物流类当中可以划分为城际物流、城市物流、城郊物流以及城乡物流。看似都是城市物流范围，但用户的需求却大相径庭。针对需求差异化，上汽跃进又是怎么清晰布局产品的呢？

城市物流配送对产品的可靠性、使用成本、城市形象以及维修保养时效性要求较高。针对城市物流，跃进布局7款产品，已经上市的产品有C100-33-D20国六、H500-33-ISF2.8-7.00-六档产品。接下来在1-5月份，上汽跃进将发布H500-33-ISF2.8-7.00-五档、H300-33-ISF2.8、H500-33-ISF2.8-7.50、H300-33-D20国六、H500-33-VM国六5款新品。

城郊物流对承载力、装载力要求较高。针对城郊物流，跃进布局7款产品，已经上市的产品有C300-33-WP2.3N、C300-33-D25、C500-33D6-WP2.3N、C500-33D5-D30、C500-33-D30国六，即将发布的新品有C500-33D6-D25。

城乡物流时效性要求不高，用户一般多关注购车价格以及承载力的大小。针对城乡物流，跃进布局3款产品，已经上市的产品有S80-26/28/31-4A15Q6，即将上市的产品有S80-25/26/31-D19、S80-26/28/31-Q23。

专用车对产品的可靠性、维修保养时效性要求较高，一般都是企业用户为主，所以对购车的价格不太敏感，工具服务用车却对时效性要求不高，因为它属于组织客户。针对专用车领域，上汽跃进已经推出EC500-52纯电动洗扫车、X300工程车、T500工程车。

除此之外，上汽跃进还划定了5大战区（东西南北中）、6个重点市场（河北、河南、山东、新疆、江苏、浙江）、7个战略市场（内蒙、山西、广东、湖南、四川、安徽、陕西），结合线上新零售计划，从点线面三个方面，聚焦细分行业市场、打穿行业重点客户、推广成功开拓经验。

小结：我们相信，在抓住市场主流的情况下，上汽跃进结合自身产品优势，不断推进整体布局，未来在销量和市场份额方面都将取得不错的成就。