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近日，东风股份在北京召开了“东风轻型车京VI产品上市发布会”，发布了凯普特智悦版车型、多利卡锐能版车型，并现场展示了多款国六车型，拉开了国六轻卡上市帷幕，接下来我们一起从公告上来看看东风国六车型准备情况吧。
东风轻卡分为多利卡和凯普特两个品牌，凯普特定位于高端轻卡，多利卡定位于中端轻卡，两个品牌车型驾驶室相似度较高，且两个品牌一般共线经营，不像福田、江淮那样多品牌分开经营，在销量上以多利卡为主。
从公告上看，东风国六蓝牌轻卡车型公告已经非常丰富了，虽然数量上不及江淮、福田多，只有七十多个。
但多利卡、凯普特公告为合并申报，车型并不比江淮、福田少，搭载的发动机非常多，有康明斯、云内、朝柴、玉柴、锡柴、日产、全柴等品牌发动机，包含了3.4m窄体、4.2m窄体、2.1m双排中体、3.4m中体、4.2m中体、4.2m宽体车型。
另外虽然东风轻卡公告中凯普特、多利卡两种驾驶室都具备，但凯普特车型仅搭载日产高端发动机，所以很方便区分。另外，从图片可以看出，后视镜进行了升级。
3.4m窄体车型使用的是多利卡20周年纪念版驾驶室，单排、排半车型均已申报，上装为常规的载货、厢式、仓栅三种，货箱宽仅有1.9m一种尺寸，目前仅搭载了全柴Q23-115E60发动机，发动机功率为85kW，使用6.00R15轮胎，方便进地库。
4.2m窄体车型使用的是多利卡和凯普特20周年纪念版驾驶室，单排、排半车型均已申报，上装除了常规的载货、厢式、仓栅外，还有越野载货、越野厢式、越野仓栅，货箱宽有1.9m、2m、2.05m、2.1m四种尺寸。
凯普特搭载了东风日产ZD30D16-6N发动机，发动机功率为120kW。多利卡搭载了云内德威D20TCIF1、玉柴YCY24140-60、锡柴CA4DB1-11E6、CA4DB1-13E6、全柴Q28-130E60、Q23-115E60、H20-120E60。
发动机功率分别为93kW、103kW、81kW、95kW、96kW、85kW、90kW，卡友们选择空间非常大。
2.1m双排中体车型使用的是凯普特直立化驾驶室，上装有栏板、厢式两种，货箱宽有1.8m和1.9m两种尺寸，搭载了东风日产ZD30D16-6N发动机，可以乘坐6人，是政企事业单位采购的理想车型。
3.4m和4.2m中体车型使用的是多利卡20周年纪念版驾驶室，单排、排半车型均已申报，上装为常规的载货、厢式、仓栅外，货箱宽有1.9m、2m、2.05m、2.1m四种尺寸。
搭载了云内德威D20TCIF1、玉柴YCY24140-60、锡柴CA4DB1-11E6、CA4DB1-13E6、全柴Q28-130E60、Q23-115E60、H20-120E60，发动机功率分别为93kW、103kW、81kW、95kW、96kW、85kW、90kW，与窄体车型使用同样的发动机。
凯普特中体车型还有4.2m单排和3.1m双排车型，驾驶室为直立化方头驾驶室，上装有载货、厢式、仓栅、冷藏四种，发动机为东风日产ZD30D16-6N发动机。
4.2m宽体车型使用的是多利卡和凯普特20周年纪念版驾驶室，单排、排半车型均已申报，上装除常规的载货、厢式、仓栅外，还有冷藏车、易开启厢式车、售货车，货箱宽有2.05m、2.3m、2.43m三种尺寸。
搭载的发动机非常丰富，玉柴YCY24140-60、云内德威D25TCIF1、全柴Q23-115E60、H20-120E60、Q28-130E60、锡柴CA4DB1-13E6发动机，满足轻标载运输需求。
东风日产ZD30D16-6N、朝柴NV30-C6C、NV30-C6G、NV30-C6D、玉柴YCY30165-60、全柴H30-165E60、云内德威D30TCIF1发动机，满足中重载运输需求。
东风康明斯D4.0NS6B170、云内德威D40TCIF1、D45TCIF1发动机，满足重载运输需求，发动机品牌、数量多，卡友们选择空间非常大。
从公告可以看出，东风国六轻卡车型已经非常齐全了，其中有你想要的车型吗？（文/卡家号：风和日丽）
