徐工重卡2020年目标总量3万台收入100亿

【卡车之家 原创】12月24日，以“变革谋跨越，聚力赢百亿”为主题的徐工重卡2020商务年会在武汉正式召开。在过去的一年里，徐工集团产品的整体销量和排名都取得了一定的增长。同时，对于即将到来的2020年，徐工集团也将会抓住“变革”的时代主题，树立正确的立场，着眼大势，勇创未来。

▎立足百亿目标 强化十大驱动力

徐工集团在过去的2019年究竟有怎样的收获？对于2020年又有怎样的目标？徐工集团副总经理、徐工汽车事业部总经理、党委书记罗东海给在场的朋友做了大会主题报告。

徐工集团副总经理、徐工汽车事业部总经理、党委书记罗东海

●  2020年挑战总量3万台、收入100亿

徐工集团副总经理、徐工汽车事业部总经理、党委书记罗东海在主题报告中表示:

1、徐工重卡2019年产销数据

2019年，徐工重卡全年预计实现销售收入70.1亿元，增幅为38%；全年销量21600台，增幅为26%；在中国重卡前十强中继续保持增幅第一，行业排名从第十上升到了第九位。

2、2020年全行业预期

预计2020年各类产品需求将达到105万台左右，各细分领域分别为：牵引车52万台、自卸车22万台、载货车18万台、搅拌车7万台、随吊车2万台。

3、徐工重卡2020年挑战目标

根据目前行业需求，徐工重卡2020年将挑战目标总量3万台，收入100亿。

徐工汽车事业部总经理助理陈景哲先生

●  中国重卡增长大势稳定

在报告中，罗东海阐述：中国“经济总量实现全球第一、产业层次达到全球高端”没有悬念。从2000年中国经济进入全球化时代后，中国经济总量赶超美国已成为大势所趋。预计将于2030年中国经济超过美国，中国经济大势未来很有前景，中国产业层次持续突破是必然的。

在商用车领域来说，主要车型受宏观经济大盘托举，长期大势相对稳定。重卡行业里物流车以国家GDP增长为依托，随着GDP的增长，物流车总量基本同步增长；但牵引车增幅甚至已经超过了GDP增长速度；而工程车主要依托投资，随着国家基础设施建设投资规模的增长，工程车总量也随之大幅增长。从这两种增长情况来看，只要中国投资和经济环境稳定，中国重卡增长大势稳定。

罗东海表示：对于徐工重卡来说，2020年不仅要完成刚性目标，还要为企业战略转型做好准备。在达成这一目标的过程中，要抓住根本，以价值为核心，以市场为导向。