埃及二手车市场及中埃·泰达合作区介绍

中非泰达投资股份有限公司副总经理  魏建青

埃及的工业化水平和中国相比，肯定是有一定的差距，但是在非洲埃及算是一个领头羊。他的工业基础在非洲国家里面是名列前茅的，特别是汽车工业在埃及的整个国民经济占了很高的地位。

●  埃及汽车市场介绍

埃及的二手车市场应该说是非常的庞大。每年的成交量约为2000亿埃镑，就是830亿人民币。大家都知道埃及在2011年、2013年发生两次革命，2016年埃及的埃镑发生了一个剧烈的贬值，这些因素导致埃及民众对二手车的需求量大大地增加。

埃及每年进口二手车将近20万辆，对于埃及汽车市场而言，20万辆已经算是非常大的一个数字了。另外如果以埃及为跳板二手车贸易可以辐射中东，北非国家。

埃及在中东、非洲，它是一个领头羊，是非洲的一个大国，同周边的一个国家签订了好多双边的、多边的贸易协定。如果以埃及为跳板，辐射这些国家可以不受很多政策和关税的限制。

埃及目前对二手车的进口有一个比较严格的限制，因为埃及的汽车工业比较发达，他鼓励欢迎本国的新的汽车的生产。但是我们经过自己的研究，包括我们和埃及的经销商座谈的时候，也发现一个例外的市场开放的政策，它是什么呢？比如说对驻外的人员，对埃及的医疗系统，对残疾人，二手车是开放的。另外由于埃及推荐新能源汽车，对新能源汽车也是开放的。卡车部分他现在开放的是载重卡车的车头。

因为在埃及现在基础设施的开发建设如火如荼，所以说相比于轿车在埃及轻重卡车、商务用车、工程机械，这个是非常一个大的市场，中国的产品性价比更高。此外埃及的车辆是左舵车和我国相同。

●  中埃·泰达苏伊士经贸合作区简介

中埃·泰达苏伊士经贸合作区成立于2008年，位于苏伊士亚非欧三大洲的金三角地带，紧邻苏伊士运河，市政完善交通顺畅，是我国重点建设的国家级海外经贸合作区，由天津泰达控股和中非基金共同出资建设。合作区位于“一带一路”和“苏伊士运河走廊经济带”交汇点上，是埃及当前唯一完成全方位配套的、可以让企业直接入驻的工业园区，备受中埃政府高度关注。

2009年11月，时任国务院总理温家宝与时任埃及总理为泰达合作区起步区项目授牌，开创国际区域合作的典范；2013年12月，合作区扩展区6平方公里的项目土地合同正式签订；2016年1月，中国国家主席习近平与埃及总统塞西为泰达合作区扩展区项目揭牌，标志着合作区已成为中国企业布局“一带一路”和“苏伊士运河走廊经济带”的新平台。

中埃·泰达苏伊士经贸合作区占地面积7.34平方公里，其中起步区1.34平方公里，累计投资约1.09亿美元，已完成开发建设，并已初步形成了新型建材、石油装备、高低压设备、机械制造四大主导产业，经济效益不断增长；扩展区总面积6平方公里，计划开发投资2.3亿美元，累计实际投资6300万美元，目前，扩展区一期基础设施建设完成，吸引包括大运摩托、泰山石膏等项目在内的入区企业共8家，吸引协议投资额约2亿美元。

●  泰达苏伊士经贸合作区对二手车市场的未来规划

埃及二手车这个市场还是非常大。泰达在埃及建立的合作区计划建立一个14万平米的保税堆场，中间我们做一个汽车商贸园，这里面包括了标准厂房，还包括了1万平米的保税仓，包括一个蓝领公寓，下面包的一个风景小镇，这个就是我们做的一个国际化汽贸产业园。

合作区设立的初衷，本意就是为中国企业走出去搭建一个非常好的海外发展平台。就是通过刚才介绍的，你发现埃及的二手车的机遇，它的市场也是非常庞大的，在此也真正的希望各位企业家、各位领导能够有时间去中埃·泰达苏伊士经贸合作区考察参观，共同谋划在埃及发展的新篇章。