【卡车之家 原创】根据最新版GB7258的要求，从2020年1月1日起，三轴栏板式、仓栅式半挂车的所有车轮应装配盘式制动器和气囊悬架。据许多厂家表示，从钢板鼓刹车桥更换为盘刹气囊桥，购车成本将增加5.5万元左右。如今，政策节点即将到来，许多卡友表示要提前入手现款挂车。
近日卡车之家得到消息，挂车生产基地梁山县拳铺镇最近因空气质量问题下达了“停工令”，从12月8日0时起，辖区内所有涉及铸造、焊接、抛丸、喷砂、喷涂、商混、砖瓦窑、烘干的工业企业全部停产。这也就意味着梁山现款挂车的生产基本上已经结束了。
除此之外，还有挂车厂对外发出了通知，要求在该公司锁定挂车须在15日前结算出厂，超时不提车，并且不退换订金。
除了购车成本的增加之外，多家挂车厂、车桥厂表示，盘刹车桥的挂车一定要搭配液力缓速器使用，否则由于其无法淋水，面对长下坡时可能会出现危险。具体情况可以移步《明年强制气囊盘刹桥 但你真的会用吗？》进行查看。
距离新政策实施仅20天的时间了，真正留给各位卡友购车的时间更加短暂。对钢板鼓刹桥的三轴仓栅、栏板式挂车有需求的卡友，一定要尽快安排购车时间，避免新政实施之后出现尴尬局面。（文/图 王鹏）
