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飞碟缔途

飞碟卡赛激战襄阳 国六缔途GX大放异彩

飞碟卡赛激战襄阳 国六缔途GX大放异彩

【卡车之家 原创】11月18日,第四届飞碟汽车“我是卡车人”赛襄阳站盛大举行,全新国六赛车、高额的奖金、一系列暖心礼品和服务,似乎让人忘却了冬日寒风带来的冷意,吸引了参赛选手和爱好者共上百名人员前来参与。

●  国六缔途GX赛车 十堰卡友参赛夺冠

飞碟卡赛激战襄阳 国六缔途GX大放异彩

山东五征集团飞碟汽车营销总公司市场宣传部经理陈伟明 讲解飞碟缔途产品

全新国六赛车是飞碟缔途GX系列车型,搭载1.5升110马力发动机,峰值扭矩高达145牛米。该车自2017年国家实施国五排放不久后即开始研发,除了排放升级以外,该车还在安全性和实用性方面有极大提升。在广州等提前实施国六的区域,缔途GX国六车型已上市近半年之久,从市场反馈来看,该车依旧延续了较好的产品口碑。

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10点30分,比赛正式开始,经过近三个小时的激烈比拼,最终来自十堰的90号选手李志凭借1分17秒的成绩夺得冠军,技压群雄;107号选手以1分20秒位居亚军;20号选手以1分26秒的成绩位居季军。分别把5000元、3000元、2000元现金和1000元保养卡收入囊中。

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特地从十堰赶来参赛的冠军李志

李志是飞碟缔途的忠实老用户,也是一名有6年驾龄的驾驶员,爱车的过硬综合素质使他在十堰多山地的路况能够从容运输,挣得了丰厚回报,因此特地从家乡赶来襄阳参赛。虽然只是短暂接触,但新车的操控、动力和安全升级已伴随冠军的荣誉,让他有了深刻的体会。

●  延续亲民参赛规则 持C1驾照即可参与

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一转眼,“我是卡车人”赛已来到第四届,经过历届经验总结,本届比赛共设置了“定点停车、千钧一发、侧方停车、勇闯限宽门、循环往复”五个项目。有别于传统的节油赛、竞速赛等单一的比赛形式,更注重比赛与现实场景相结合,进而让选手在过程中发现技巧的不足并改善,真正做到了比赛和实用相结合。

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虽然比赛项目有所改变,但“我是卡车人”赛的宽松参赛条件还是得到了延续,没有复杂的条件,不需要背景,更不需要你是飞碟汽车的用户,只需持有满两年的合法的C1驾照即可参加,展示自己的驾驶风采。当然,为了保证比赛客观公正,比赛规则依然保持着严格标准。

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宽松的参加条件也使每一届的“我是卡车人”赛都有许多不同品牌的用户参与,他们可以更好的发现各品牌的优劣,也侧方反映了飞碟汽车对自己产品的信心。事实上,全国各地都有不少多次参加“我是卡车人”的选手,忠诚度相当高。

●  襄阳年销700台以上 仅次于当地巨头东风

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襄阳市物流协会会长熊艳斌致辞

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襄阳好伙伴机电有限公司飞碟汽车专营店总经理孙拥军致辞

襄阳好伙伴机电有限公司总经理孙拥军,对飞碟汽车在当地发展起了重要作用。作为经销商,孙拥军不仅对飞碟品牌和产品有极高信心,更一直通过多方渠道深入了解襄阳当地卡车司机和物流从业者的痛点,并向全公司落实“站在客户层面思考问题”的经营策略,把飞碟汽车在襄阳的销量做到了年销700台以上,仅次于当地巨头东风。更重要的是,飞碟汽车的不少产品定价并不低于同级竞品。

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除了全新的国六缔途GX,现场展示的A2、A3合规蓝牌车和VH、V6大黄牌等产品也引起了到场嘉宾的极大兴趣。今年多项政策措施对商用车领域造成了极大影响,飞碟汽车及时转变经营思维,重点打造了一系列合规蓝牌车和大黄牌,使产品竞争力得到了进一步提升。

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不少卡友现场订车

历届“我是卡车人”赛均保持着亲民的参赛规则,为广大卡车人提供了良好的放松平台,贴近用车场景的比赛项目也促使更多驾驶员改善了驾驶习惯,对推动物流行业降本增效有重要意义。随着襄阳站比赛落幕,第四届“我是卡车人”赛还将在成都、临沂等地上演,敬请期待。(图/文 李海贤)

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飞碟缔途 GX 1.5L 112马力 3.6米单排栏板微卡(国六)(FD1033D66K6-1)

飞碟缔途 GX 1.5L 112马力 3.6米单排栏板微卡(国六)(FD1033D66K6-1)

小康动力国六3.6米核载:1.545吨
厂商指导价:6.98万元
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飞碟缔途 GX 1.5L 112马力 3.6米单排栏板微卡(国六)(FD1033D66K6-1)
指导价:6.98万元
类   别:载货车
发动机:小康动力DK15B
变速箱:青山MR515
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