特斯拉新车将亮相 800km续航+136吨拖拽

一身骄傲如当年

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

特斯拉电动皮卡是埃隆·马斯克创立这家公司以来所进行过的最为大胆的尝试，相比于颠覆乘用车行业和开发商业火箭项目，设计制造一款优秀且不输燃油动力车型的电动皮卡更富挑战性，特斯拉确定将于11月21日揭开这款全新车型的神秘面纱，面对早已亮相的Rivian R1T，特斯拉皮卡将凭借六大优势捍卫自己电动车独角兽的地位。

▎续航能力

R1T皮卡采用了一个较低且平坦的“滑板式”底盘来安放电池组，特斯拉也将采用类似的布局，这款皮卡的尺寸将比比Model S或Model X更长更宽，为安装大型电池组提供更多空间，与R1T的180kw/h大号电池组以及640公里续航能力相比，特斯拉皮卡的续航能力可以达到800公里，凭借极好的续航耐力缓解皮卡用户的里程焦虑。

▎卓越的越野性能

特斯拉在生产制造皮卡的过程中，希望赋予了这款皮卡很强悍的越野性能，相比于丰田塔科马、日产泰坦、福特F-150拥有更出色的进近角、离去角和通过性，它的可调节空气悬挂所能创造的离地间隙可能会比专业级越野车更大，每个车轮的专用电机都能提供足够的扭矩。

▎自动驾驶系统

自动驾驶系统一直以来都是特斯拉产品的一大亮点，这一系统肯定也会搭载于皮卡上，并针对皮卡的使用特点推出专用的皮卡自动驾驶系统，通过各种传感器和摄像头实现自动挂起拖车、拖车控制、高速巡航等功能。

随着自动驾驶技术的更新，特斯拉卡车应该能够检测出拖车的长度，并相应地调整运行轨迹，让新手也可以享受老司机一般的拖车乐趣。

▎拖拽能力

R1T皮卡拖拽重量为11000磅（5吨），有效载荷为1760磅（0.8吨），在皮卡行业当中并不突出，这款车更像是一台性能产品，而特斯拉皮卡并没有忽视皮卡的基础能力。埃隆·马斯克曾经在Twitter上宣称特斯拉皮卡拥有30万磅（136吨）的拖拽能力，虽然无法确定这一数据的真实性，然而哪怕仅有这一数值的10%也足以称作是一款功能强大的皮卡了。

▎较低的价格

电动皮卡的价格一向非常昂贵，可以齐平甚至超越燃油皮卡的顶配版车型，考虑到电池组的工艺特性和续航要求，电动皮卡或者说优秀电动车产品居高不下的价格是让很多人难以接受的。R1T的起售价为6万美元左右，对于一辆炫酷、功能强大、科技丰富的皮卡而言，这个价格不算高，但仍然让很多人望而却步。

特斯拉一直都在努力生产适用于普通大众的电动汽车，这种战略不会因为特斯拉皮卡而改变。可以肯定过的是特斯拉皮卡肯定会有不同配置的版本，其中必然会包含一款满足基本工作需要的工具型皮卡，可以用来在城镇附近送货，或者在五金店和工作地点之间快速往返，不超过5万美元的售价也证明了这一点。

▎仿燃油车排气模式

众所周知，很多喜欢驾驶燃油车的用户，非常喜欢看到排气管中冒出的滚滚烟尘，这是驾驶乐趣的一部分。然而电动汽车没有排气管，也没有尾气排放，所以特斯拉卡车不可能像传统车那样排出黑烟，不过有人建议特斯拉在后保险杠区域安装一些雾化或气化装置，当车辆发动时，这个装置可以通过排气管排出人造无害气体，满足用户的需求。