斯堪尼亚V8发动机迎新成员 710马力机型

街角读琴

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

2019欧洲国际机场设施和技术及服务展览会（Inter Airport2019）于10月8至11日在德国慕尼黑展览中心隆重举行。

作为欧洲规模最大的机场设备，斯堪尼亚在此次展会上展示了多款为可持续发展准备的车辆，最重要的是，作为V8 50周年庆典的又一重头，斯堪尼亚在展会上展示了V8家族的新成员：710马力版本的V8发动机，符合欧5及欧6标准。

这款V8发动机被命名为DC16 315，它的排量与家族里的其它成员相同，均为16.4升，它的出现填补了斯堪尼亚V8家族650至730之间的空缺。最大输出功率710马力的发动机很适合于机场大型救援车辆。

由于发动机体积的缘故，目前V8发动机仅提供给斯堪尼亚R级与旗舰车型S级上面。而在今年的北京消防展上，斯堪尼亚中国刚发布了国内马力最大的8x4水罐泡沫消防车底盘：R650重型消防专用底盘。

是否会引入710马力版本？短时间内估计不会。这款V8 710还符合工程机械排放标准Stage V，所以它不仅仅只会出现在斯堪尼亚卡车上面。

有了710马力机型的加入，斯堪尼亚V8发动机马力段给用户提供的选择从4个增加至5个，分别是520马力、580马力、650马力、710马力与730马力。

当然，除了710马力V8，斯堪尼亚在Inter Airport2019上还展示了多款机场专用车辆。包括采用L280低入口底盘的航食车，很明显，这款车就是针对本次Econic而来。

搭载DC09 133欧六排放发动机，最大功率280马力，最大扭矩1400牛米，车辆长宽高分别为7,500mm x 3,800mm x 2,550mm，整车总重18.6吨。

在机场消防车辆方面，斯堪尼亚在Inter Airport2019展示了两款消防车，采用P370底盘打造的主战消防车能够搭载3000升水以及300升的泡沫浓缩液。而在全驱机场消防车方面，联手奥地利卢森堡亚公司打造的6x6机场消防车采用P500原厂双排驾驶室，水罐容积达到了10000升，泡沫液1000升。

作为全球领先的卡车制造商，斯堪尼亚可提供多种机场专用车辆、发动机与解决方案，将可持续发展技术带到机场。并且在很多机场专用车上面，还可以选择基于斯堪尼亚模块化系列替代燃料和混合动力解决方案，以减少碳足迹。

斯堪尼亚卡车高级副总裁Alexander Vlaskamp表示，机场运营的卡车年运营里程无法与长途运输卡车相比，但它们仍可以通过使用替代燃料让机场为可持续发展做出重要贡献。目前斯堪尼亚能够提供生物乙醇、沼气、生物柴油以及混合动力等多个选择。