永磁电机配AMT变速器 零排放新乘龙M3

【卡车之家 原创】中国商用车展已经落下帷幕，我们继续为大家探访各个厂家车型。今天拍摄的这辆新乘龙M3专用车采用了纯电动驱动，它运行噪声小，无温室气体排放，尤其适合城市环卫作业。

由于定位特殊，一般的专用车都具有较高的价格和利润，在普通卡车市场已达饱和的市场以及城镇化规模扩大，导致专用车辆的市场需求增加，专用车开始受到各大主机厂家的重视。

● 虽是老面孔 作用却不一般

新乘龙M3相信大家已经非常熟悉了，这辆新乘龙M3专用车前脸与公路版新乘龙M3保持一致。

车辆大灯的远光、近光均为独立反光碗，蓝色部分为集成的LED日间行车灯，保险杠最下沿为圆形的雾灯。除日行灯外，所有光源均采用卤素作为光源。

由于是洒水类专用车，所有在车辆保险杠下方安装了用于洒水的喷水口。

动力电池布置在车辆中间位置，位于驾驶室后方，水罐的前方。布置在这个位置有2个好处，一方面是动力电池体积大，质量重，布置在这里是比较好的选择。另一方面来说，布置在这里可以降低对动力电池的碰撞几率。

● 一车多用 清洁降尘两不误

这辆抑尘车采用新乘龙M3专用车底盘，上装为徐工集团提供的抑尘器。车辆尾部有一个独立平台，抑尘器的风机和扩散器集成在此。

抑尘器通过下方的控制面板调节角度位置。

车辆后部则为水罐及风机部分，水罐后方集成了作业指示灯，提醒后方司机避让作业车辆。此外，平台上还有一个独立的水枪供人操纵。车尾还装有4个水管接口，可以根据作业需要安装不同的喷头。

为了方便操作人员上下车辆，这里布置了梯子供人上下。

作为一辆洒水抑尘车，该车集成了水过滤装置，可以有效避免水中杂磨损水泵等其他设备。

抑尘车的水泵被一块钢板保护起来，同时拆卸维护也比较方便。

抑尘车的取水口采用了球阀作为阀门开关，便于维护和操作。

专用车作为特种作业车辆，上装较大。因此厂家在车辆尾部还专门配备一个倒车摄像头，以方便司机观察后方情况。

● 永磁电机配AMT变速器 100%零排放

和以往新乘龙M3不同的是，这辆新乘龙M3为纯电动新能源车，采用永磁同步电机作为动力，负责提供能源的则是宁德时代314kWh的磷酸铁锂动力电池，达到了100%零排放和低噪声。

该车配备了型号为绿控J6S95的6速AMT变速器，据厂家介绍，车辆行驶起来非常平稳、安静，且动力流畅，操作起来和自动挡的乘用车差不多。

新乘龙M3抑尘车为4×2驱动，车辆轴距5.3米，绿控提供的TZ370XS-LKM1101永磁同步电机最大峰值功率达160kW，峰值扭矩1100牛米，配合后桥5.571速比，很适合在城市街道进行抑尘作业。

车辆采用了国际大牌威伯科的ABS系统和空气处理单元，安全有保障。

抑尘车配备大水罐，为了保证承载能力，这辆新乘龙M3前后弹簧均为多片簧，后桥为153后桥。

轮胎是玲珑轮胎提供的10.00R20轮胎，使用10个螺栓固定。

● 舒适感上佳 四点全浮驾驶室、减震座椅

驾驶舱方面，这辆新乘龙M3配备了4点机械全浮驾驶室，两级台阶设计。机械减震座椅可以进行前后、高低、靠背角度的调整。

方向盘亦可进行角度调整以适合驾驶员体形。

中控台上有配有独立的监视器用以观察后方情况。

AMT变速器手柄位置位于中控台区域，和其他电动车基本一致，拥有前进挡（D），空挡（N）、倒挡（R），但多了手动模式，司机能够更加方便地控制车辆行进速度。

断气刹和作业灯光控制器位于驾驶员座椅右侧。但我认为，作业灯光控制器的位置放到中控台上会更佳。毕竟这里设置的水壶架用来放水杯，一旦水打翻，很容易就溅到控制器上了。

由于没有发动机作为热源，这辆新乘龙M3驾驶室制暖设备为PTC电加热。同时还配备了行车记录仪、GPS、北斗双兼容定位系统以及新能源监控平台。

● 点评

有市场才有竞争，传统卡车市场已经基本饱和，专用车市场成为各个厂家的必争之地，可以预见到，激烈的竞争有利于厂家加大技术研发投入，快速提升产品力，受益方将是整个卡车行业。（文/朱鹏飞 图/李鹏飞）

卡车之家带你一起逛武汉商用车展